MINI1000 右スイベルハブ・ドライブシャフト錆落し〈57〉

今朝はFIAT600を車検入庫しショップの代車で
MINIのステアリングラックを積み込んで帰宅。

ショップからはスイベルハブとドラシャを先に
仕上げてもらえばフロントサス周りが組めると
言われたのでリアサブフレームの錆落しは
後回しにして作業に取り掛かりました。




鈑金工場内を移動させると言う事はブレーキディスクも仕上げないと
タイヤが付けられないのでこれも作業しないとなりません。
10インチ用ディスクは新品を組むはずですが一旦仕上げないとなりません。


スイベルハブの表面は赤錆だらけです。


ドライブシャフトを抜かないとハブの内側の研磨が出来ません。


ステアリングラックの両端はグリスがべったりです。


凝り固まっていたグリスや泥をスクレーパーで大まか落としてから
シャフトのナットを軽く叩いてスイベルから分離しました。
ナットワッシャー類を外して研磨に備えます。


シャフトのベアリング接触面は色が付いてますが焼き付きは無く
すんなり抜けました。


ミッション側ジョイント周りもグリス汚れを拭取りました。


ホイールワイヤーでしばらく格闘してようやくこの程度までになりました。
なかなか錆が取れませんでした。隅部分はミニルターで後ほど仕上げます。


スイベルの内側もだいぶすっきりしました。
ステアリングアームの分解もトライしましたがボルトが固着して緩みません。
万力などで押さえないとレンチに力が入りません。


今回は早めに仕上げる必要があるのでボールジョイントは分解せずに
仕上げようと思います。
と言うかシム調整が不要な物に交換するそうなので手を付けずに置きます。


ドライブシャフトは細くてホイールワイヤーでは効率が良くないので
ベルトサンダーに切替えて研磨しようと思います。

きりの良い所まで作業していたら14時になってしまいました。
昼食を取ったらすぐにショップから連絡が入りFIATを引取に向かいました。
帰宅したら歯医者の予約時間になったので今日はここまでになりました。
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