タローさんとモノタロウさんとライフさんで復活

KPのクーラント漏れ修理ネタの続きです。

前回のブログと時系列が前後しますが。。。

FCカブリオレをディーラーに迎えに行く前に八幡の解体屋に部品を漁りに行ってました。



日曜日だったので解体屋は休みのところが多い。
昔は日曜日でもほとんど開いてたのになぁ。
通称おばちゃんの店が開いてたので突撃してヒーターホースとホースジョイントを漁る。


おっ！？レビン？トレノ？


グッサグサに錆びまくり。


2TGエンジンもなんもかもほとんどもぎとられてほとんどドンガラ(^_^;)



けっこう時間をかけて見て回ったけど、目当ての17ミリ径のストレートジョイントがなかなか見つからない。

ようやくみつけたのがJBライフのヒーターホース&ホースジョイント。
樹脂製でエア抜き用の分岐が付いてますが普通のストレートジョイントが見つからなかったのでこれで妥協。

本当は金属製のストレートジョイントが欲しかったけど、解体屋に並んでる最近？の車はほとんど樹脂製のホースジョイントなんですね。

ヒーターホースもついでに買いました。
本当はもっとキツイ直角の曲がりが良かったんやけど。。。


ハイゼットちゃん


ポーターちゃんを見て解体屋から撤収。

このあと、ディーラーでFCカブリオレを受け取って、NDロードスターに試乗して、帰りにk-tarouさんとまさかのスライド！！

・・・からの、ヒーターホースセットを頂いちゃいました。

さらにマニアックなお土産も頂いちゃいました！！

それは。。。










京阪電鉄の行き先方向幕！！(爆)

京阪電鉄のイベントで行き先方向幕を切り売り(笑)していたそうで、車にも使える『試運転』をお土産に買ってきて下さいました＼(^^)／

これはイイね！！



その翌週の週末。
ヒーターホースの修理に必要な物が揃ったので自宅ガレージでひとり作業。

k-tarouさんから頂いたホースセットに入ってた三菱用のなんかのヒーターホースが理想的な曲がり！！

コレにライフのホースジョイントを組み合わせて。。。


モノタロウで買った16ミリ径汎用ヒーターホースを組み合わせ。
本当は17ミリ径のホースが欲しかったんやけど、規格物は16ミリしかないみたいですね。根気よく探せばあるんだろうけど。。。

今回、モノタロウを初めて利用しましたが、無料クーポン使ったらオマケで色々貰えるんですね。
パーツクリーナーやら、洗車スポンジやら、タイラップやら、ペーパータオルやら、ゴミ袋やら、オマケいっぱい♪


ウォーターポンプからの直角の立ち上がりの角度が三菱のなんかのホースでバッチリ。

クーラントが漏れまくっていたストラット部のストレートジョイントは無くして、バルクヘッド部のTジョイントまでを汎用ホースで接続。
本当はTジョイントも新品にしておきたかったけど、ここはおぽよんさんから流用できそうなTジョイントの部品番号を教えて頂いたので、部品が出たら交換しよう。



エア抜きをしっかりして、クーラント漏れが無いのを確認して。。。









行き先方向幕の試運転をKPにセットして試運転！！(爆)



一滴の漏れも無く、クーラント漏れ修理完了＼(^^)／

前回は当時物でカチカチに硬化したヒーターホースは無交換でジョイントだけ交換したのがアカンかったみたい。
今回はウォーターポンプからバルクヘッドまでのホースを新品にしたのでバッチリ止まりました＼(^^)／

作業完了記念にKPとFC3Cを並べて記念撮影♪

k-tarouさん、ありがとうございました～(^^)