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イイね!
2009年07月20日

忘れたころにやってくる

昨日、楽しいひとときを終えて帰宅した際、AW駐車スペースに設置してある漏れチェックツール(床に敷いた段ボールですけど・・)にな~んか黒いところが・・・。

しゃがむ
 ↓
触る
 ↓
固まる・・


漏れてるよ・・・オイル

アカ~ン!!
早速、タイヤの隙間からオイルドレンチェーーック!
帰ってきたばっかりだからアッチッチーだけどそんなのガマン。

ん?モレテナ~イ!

じゃあどこだ?
オイルパンのあっちこっちをナデナデ・・
ナデナデ・・
ナデナデ・・

ヌルッ!

・・・ブロックとの接合面から漏れてる(模様)

下にもぐって確認できてないので詳細不明ですが、
ひょっとしたらもっと上からタレてきているかもしれません・・・。
デスビ?ヘッド?

今のところ少量なので早急にどうこうということは無いだろうとは思いますが、また悩みの種が増えました。

さてどうすべえ・・。



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Posted at 2009/07/20 22:36:41

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この記事へのコメント

2009年7月21日 19:49
おっ ここにもENG OH予備軍発見(笑)
オイル漏れは 垂れているところとは 別ってのが
定番です タイベルカバーまで 外して確認した方が
 よさそうですよ(経験
あのカバーがあるので デスビじゃなさそうですね
おいらのは ウォーターポンプやらブロック合わせ部
などなど 致命的で OHに至りました
 早く見つかるといいですね
そうそう 新たなブッシュ圧入方法入手しました
 (* ̄m ̄)プッ 会った時にでも。。。
コメントへの返答
2009年7月21日 21:11
漏れてるところと垂れてるところは違う可能性が高い・・やっぱしそうですか・・。今週末に確認してみます。タイベルカバーも外してみます~。デスビはOK(↓)らしいので・・。

とにかく場所さえ特定できれば、まだ落ち着くんですけどね。分からないのが一番困る!
単純にオイルパンだった場合、オイルパンって簡単に張り替えできるのかなぁ。。

新たなブッシュ圧入方法って・・しかも「プッ」って・・気になる気になる~。
2009年7月21日 19:57
AW乗りなら
その程度の漏れは
気にしちゃーいけません。

デスビはOKです、
日曜確認しておきました。
(自分のが漏れてたから)
コメントへの返答
2009年7月21日 21:09
デスビ確認してくれてましたか!ありがとうございます。

現時点、おもらし量もちょびっとなのですぐにどうこういうもんじゃないと思いますが、場所だけは特定しとかんとね~。サーキットにまき散らすと後が大変なので。
2009年7月21日 21:46
買い替えだぁ(^3^)/
コメントへの返答
2009年7月21日 22:12
き~た~な~!
来るんじゃないかと思いましたが、やっぱり・・。

ターボタイマーやチェーン買った時みたいに簡単には買いませんよ~。
つーか、買えんし!

M5なら考えようかなぁ・・(嘘)

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「@死ぬまでAW それは怖いっすねー。オルタかな?でも、ガレージに入るまで頑張ったAWは褒めてやらないと!あと、400キロ無事に運転した死ぬまでさんも褒めてあげます!笑」
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