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イイね!
2009年10月23日

14時間・・・

14時間・・・ ようやく今年に入って2回目のエンジンO/Hです。夕べショップでバラしてもらいました。

5月に1回目をして以来半年ぶりだったのですが、気がつけば約14時間(1400Lap)も引っ張っていた事に・・・(汗)

案の定ピストンはかなり減っていてスカスカのガタガタ状態・・・やはり14時間はやり過ぎだろう!(笑)

今後は練習でも少し周回数を自粛するべきかな?でも個人的には沢山走るのが好きなんですよね。(どっちかと言うとストレス発散が目当てだし・・・)

ま、次回11月22日の最終戦にはベストの状態で臨めそうなので、それまでは毎週練習いくぞ〜!

※ちなみに写真のエンジンは全く別モノですので騙されないように!(笑)
ブログ一覧 | レーシングカート | クルマ
Posted at 2009/10/23 19:11:09

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この記事へのコメント

2009年10月24日 16:44
14時間走行でノーメンテ?
そんな訳ありませんよね~(笑)

ピストン・リング・・・
1サイズアップで済みました?
コメントへの返答
2009年10月24日 19:30
KT100はだいたい10時間くらいと認識してます。(この2年間そのくらいですよ〜♪)
FP100のサーキット走行は皆さんマージン削り過ぎなのでは?(笑)

まだ交換部品までは確定してませんが、少なくともボーリングは不要みたいです。

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