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昨日のNKWにて急遽実施されたJrクラスの模擬レースの様子です。

この後私の参戦しているKTクラスも９台で模擬レースが行われました。
その映像は無いので自分のデジカメで撮影できたJrクラスだけをアップします。

ちゃんとドライバーズミーティングもあって、実際にこの日のタイムリザルト順でグリッドについて、各ポストにオフィシャルも配置してもらい、ローリングも１回やり直して２回目でスタート成功する等、16周の本番さながらの模擬レースを楽しませてもらいました。

レース初めての人も結構いましたが、レースの面白さや難しさ等、貴重な経験が出来たと思います。

まあ個人的なリザルトはともかく（笑）、気軽に本番レースに限りなく近い条件で練習ができるNKWの環境は素晴らしいですね。
大林さんはじめ関係者の皆さんのご好意、ご協力、本当にありがとうございました！
感動しました。

また機会があれば是非やりましょう！！

25kmの渋滞…（怒）
最悪っス！

日曜日の練習走行中ではいろいろセッティング試してみたので忘れないうちにメモしときます。

■フロントスタビ装着
以前試した事あるけど、今回も同じく高速コーナーで進入から出口までアンダー傾向が強くなる。意外とリアのグリップが上がる感じ？お疲れのタイヤでしたが、かなり安定傾向になりました。（前後のバランスなんでしょうけどね）

■フロント＋サイドスタビ装着
初めてサイドスタビを試してみました。流石にフレームが硬くなるのがハッキリ分かりました。リアのグリップが減ってテールハッピーな状態？一言で言うとV-KARTでした（笑）でも5コーナーさえミスらなければタイムは悪くなかった！？

■サイドスタビ装着
後ろの動きがコントロールしやすくなった。フレームもそこまでガチガチでは無かった。ブレーキで後ろを出すきっかけが簡単になった。やはりリアのグリップが下がっているのかな？でも慣れたら悪くなかった。（最終コーナーとか特にね）

個人的にはフレームは硬い方が後ろを出しやすい（体力的に・・・笑）ので、スタビでガチガチのフレームってのも意外とありなのかな？（笑）とか思ってみたり・・・

まあカートってドライバー同じでもタイヤとか路面の状態で全然違うから、私以外は参考にならないと思うので、今後は気づいた事はメモしていきたいと思います。

（実は全部嘘かもしれませんよ・・・フフフ♪）

黄砂が酷いっス！
台数少ないっス！
天気良いけど寒いっス！
全然グリップしないっス！

午後からに期待するっス！

コマタあるよ、おきゃくさん！

このまえラーメンさんサツエイしたプレファイとけっしょうレースのデータ、
わたしのマック、ニンシキしてくれないあるよ。
よせんレースまではよかたのにね。

たぶんラーメンさん、なんかイジワルしたね？

ワタシもこればかりはオテアゲあるよ。

そんなわけでラーメンさん、あとはヨロシクね！