08.04.05　NKW練習走行レポート

　6日（日）は昼から雨！・・・という天気予報にまんまと一杯喰わされました！
　雨を避けるために5日（土）の朝からNKWに行ってきましたが、6日（日）は夕方まで快晴じゃん！終日曇りだった土曜より絶対に路面状況も良かったはず！！（怒）まあいいけどね・・・。

　さて気がつけばNKWの練習走行も4週連続だったり・・・今現在は確実に誰よりも遅いので、とにかく走り込まねばなりません！練習あるのみ！！

　前回の教訓を活かして早めに到着し、バタバタ準備して10時半から走行を開始しました。
　FIORE勢はOさん、Wさんと私の3名で、他に6名ほど走行していたので、走行台数は全部で9台でした。
　先陣を切ってコースインしたKOSMIC乗りのOさんより、路面が非常に滑りやすい！との情報を得たので、私も慎重にコースイン。

　確かに序盤は埃っぽくてテールスライドが目立ちましたが、後半タイヤが暖まってからは1コーナーもアクセル全開の38秒後半で周回できました。（レコードラインを外すと凄い土煙が上がってましたけどね・・・）

　今回、ドライ路面の状況で初めてOTKのシートや、EXGELのリブプロイテクターを試しましたが、シートは背もたれが寝ていいて、座面（太股）もフラットなので、非常に踏ん張りが効いて、高速コーナーの横Gでも上半身がふらつく事がなくなりました。
　プロテクターも合わせてシートサイズを選んだので、脇腹のクリアランスもピッタリ！見事に脇腹の痛みを軽減してくれた様で、最後まで全てのコーナーを全開で攻め続ける事が出来ました。やはりプロテクターは必需品ですね！

　おかげ様で体力的にも余裕が出来てたので、2本目はかねてより試してみたかったハードブレーキ（踏み初めからブレーキをロックさせるギリ手前のブレーキング？）の練習に取り組みましたが・・・・・・やはり付け焼刃で1本目のタイムも更新できず（汗）
　音だけはシュコーーーン！っていい音が出てましたが、距離感やタイミングが安定しませんでした。

　3本目は高回転を伸ばす方向でキャブレターを調整して、ブレーキングも元に戻して、なんとか自己ベスト更新の38秒14。やはりタイムが縮まないとダメでしょうから、変更箇所を特定して、一つ一つのコーナー毎に試してみる事にしました。

　4本目は、今ひとつ攻めきれないスプーンコーナーの攻略に変化を加えて、ようやく37秒90を記録。ついに37秒台に突入できました～♪
　しかし、これで満足している場合ではありません！KT02クラスのレースに出走する人たちの平均タイムは確実に36秒台ですから、まだ1秒は短縮しないといけません・・・・それもコンスタントに・・・（汗）

　コーナー進入のステアリングの切り方や、極力ブレーキで自然と向きを変える進入などを、Ｗさんのドライビングをコースサイドでジックリ参考にしてから、５本目にコースイン。やはりコーナーでリアをスムーズに出すタイミングに課題を感じつつ、37秒65まで自己ベストを更新。

　６本目は流石に腕の筋肉が限界に近づいていたらしく、思うようにタイムも伸びず、22周目にスピンしたのをきっかけに、ノルマの25周を待たずにピットへ戻りました。
　腰や脇腹は大丈夫でしたが、腕力が限界を迎えていたので、ここで大人しくギブアップして撤収しました。

　NKWは休憩用のベンチルームにある備え付きのモニターで、その日の各自のベストタイムが表示されているのですが・・・・・私のタイムは9台中・・・・・9番手！？
　自己ベストを0.8秒も更新して、気分よく帰れるかと思いましたが、この現実・・・・もしかして、私は、あそこのレーシングスーツを着ている小～中学生くらいの女の子にも負けているのでしょうか・・・？（汗）

　ノルマの150Lapを消化しても脇腹や腰の痛みが無くなった点だけが収穫で、まだまだ週末特訓の日々は続きそうです・・・（涙）