ｐｏｒｓｃｈｅｖｉｋｉのブログ一覧

いつも行くロピア…

真っ先に冷食売り場に行って探すのですが…

最近とんと見かけたことがない…


開店一番に行ってもないのだから、売り切れということじゃない…

そんなに品薄なのか…




これのことね(笑)

諦めていたのですが、たまたま別のロピアに行ったら…

あらら、ちゃんと置いてあるじゃないの。

何のことはない、行きつけのロピアでは発注してないってことなのね。




行きつけのロピアで代わりに置いてあるのがこれ…

一度買ってみたけど、何か違うのよね。

今日は文化の日…

それもそうだけれど、今日は山梨の甲州とMBAの新酒の解禁日…

勝沼のぶどうの丘では解禁を祝うイベントが行われます。

この日の宿泊を狙って、毎年５月１日に予約の電話をかけまくるのですが、一度も取れたことがなくて…

まあ、勝沼まで行かなくても山梨のワインを扱っているお店に行けば、今日から新酒が手に入ります。

でも、今日は買いに行きませんでした。

と言うよりすっかり忘れていたと言うか…




ぶどうの丘の地下セラーも少しずつ変わりました。

勝沼には新しいワイナリーも誕生しました。

ウイスキーに抜かれちゃった感があるけれど、日本のワインも世界から注目されるようになったと…

お洒落なイメージが前面に出ていたりするけれど…




オイラはやっぱりこっちのイメージの方がしっくりくる…




新しいワインも出る中で、姿を消したワインも多い…




とは言いながらも、オイラにとっての原風景…

見に行かないとね。

メルセデスのようなクルマは基本的にエアコンを入れっ放しで走るように考えられているんですかねぇ…

少し前までは暑くてエアコンを入れていましたが、今朝は雨上がりで肌寒かったので、エアコンのスイッチを切りました。

すると、走り始めて間もなくフロントガラスが曇って前が見にくい状態に…

曇り取りのスイッチを押そうとしたのですが、慣れていないので、手探りでさっと押すわけにもいかず、操作パネルに視界を移すのはちょっと躊躇われます。

ようやく小さいスイッチを押したのですが、空冷911のようにゴワ～ッと盛大に風が吹き出してあっと言う間に曇りが除去されるかと思いきや、かえって曇りが増すはめに…

このスイッチを押すと強制的にエアコンのスイッチが入るはずなのですが、どうだったのだろう…

仕方なく、手動で風の出る場所を切り換えようと思ったのですが、ぱっと見ただけではどこで切り換えたらいいのか分からず…

よく見るとモードと言うスイッチがあって、ここで切り換えるようなのですが、同じスイッチが上下に二つあって、これまた意図したモードに切り換えるのに難儀しましたよ。

こういうスイッチはダイヤル式が直感的に分かるので一番いいと思うのですが、インテリアの雰囲気に合わないんですかねぇ…




エアコンの操作系はセンターコンソールの下側にあるので、運転中に操作しようとするとどうしても視線を動かすことになってしまい、所定のモードに入っているかどうか確認するためにも視線を動かさないといけない…

つまり瞬間的であっても脇見運転しちゃうわけで…

このモデルはまだ音声を聞き取ったクルマが操作してくるようにはなっていないので、自分で操作するしかない…

まあ、どんなものでも慣れればよいのでしょうけれど、あまり使い勝手は良くないですね。

いきなり胸焼けしそうな画像で申し訳ないのですが…

お店でいただくのと比べると、買ってきて食べるのはやはりちょっと違う…

「○幸」の特ロースとかでも、やっぱり…ねぇ。


んでも、先日、ロピアに行って何気なく見たどこかのおばちゃんのかごの中にやたら分厚いとんかつが入っていて…

こんなのもあったのかと…


探してみたらありましたよ。




何でもロピアは元々は肉屋が母体なのだと…

さすが、やっぱり違うのね。

これで600円程度…


普通に売っているのと比べて二倍はあろうかと思われる厚さです。

お値段は半分ってとこでしょうか。

焦げないようにグリルの余熱を使って温めて食べてみると、思ったより柔らかくて食べやすい…

ペロリと平らげてしまいました。

と言いたいところですが、最後はお腹がきつくなりましたよ(笑)


齢のせいで食が細くなっているんですかねぇ。

カツサンドにして食べたらイケるのではないかと思いました。

964のエンジンルームの開け方は超簡単…

運転席のドアを開けて、ドアの切り欠きのところにぴょこんと突き出ているノブを引っ張ると、リアにあるエンジンフードのロックが解除されてダンパーによってポコンとフードが跳ね上がります。


ところがこれまでに乗ってきた964以外のクルマのエンジンフードはフロントで、運転席の目立たないところにあるレバーを引っ張るとガコンッとロックが外れてフードが僅かに持ち上がる…

前に回ってフードの隙間に指を突っ込んでまさぐってロックを解除するとようやくフードが持ち上がるようになり、つっかえ棒をフードの裏にある所定の穴に入れると、ようやくフードが開いた状態になります。


思えばA45のエンジンフードを殆ど開けた記憶がない…

先日開けようとしたら、ロックを解錠するレバーがなかなか見つからない(笑)

おまけに走らせた直後だったのでフードが熱くて指を隙間に突っ込むことができず、諦めましたよ。

今回は暫く冷やした後だったので、無事ご開帳できました。




思えば、開けるたびにうっとりと眺めていた964のエンジンルームも、実際に目にしていたのは補器類ばかりで、エンジン本体はタペットカバーの一部がチラッと見えるだけ…

見ていたのはクーリングファンとディストリビューターとエアクリーナーボックス、あとはエアコンのコンプレッサーでした。

エンジンルームをきれいにすると言っても、このへんしか触っていなかったのね。




で、A45のエンジンルームも同じようなものです。

エンジン本体なんてチラリとも見えません。

清拭のし甲斐があるのはマイスターの名前が刻まれたプレートが貼り付けられたカバーくらいのものですかねぇ。

後はエアクリーナーと…




964のクーリングファンの代わりにデンと構える見ごたえのあるパーツは大型のターボチャージャーですが、これは熱々になるので触らない方が良さそう…

と言った具合で、空冷フラットシックスほどではないにせよ、見ごたえのあるエンジンルームでしたが…

こうしてエンジンフードを開けて覗き込んでいると、端から見たら故障しているように見えるんじゃないかなぁ(笑)

これがポルシェだと結構興味津々と言った感じで見に集まって来る人が多かったように感じます。


埃を払って、落ち葉を取り除いて、手の届く範囲できれいにして今日は満足…

次回は久々にワコーズのスーパーハードで樹脂パーツをきれいにしようかなと思います。