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昨日の作業です。
先日蔵王の汚れを取ってコーティングしたロードスター。
外側を綺麗にしたので、内側もやらないと…
シートも暫くケアしていなかったし。
蔵王を走った時に、レザーステアリングがちょっと滑る感じがありました。
もう全部ケアしちゃおうと。

使用するのはオートグリムのレザーケアバーム。
要は保護クリームですね。
前回塗ったのは２０２５年５月１０日。
１年塗っていなかった…
道理でシートもステアリングも滑る訳だ。

シートのケアするには屋根を開けてから。
頭上に余裕があった方がシートにクリーム塗りやすいですから。
そうでなくても狭い室内。
屋根を開けるとガレージ全体が室内？
シートをずらしたり倒したりで隙間にも手を突っ込んでクリームをぬりぬり。

まずシートにだけ塗って放置。
サッと塗っても座面が斑になりました。
ふーむ…それだけ乾燥していたんですね。
クリームをタップリ染み込ませる事１５分。
綺麗なクロスで拭き上げてベタベタからシットリになりました。

拭き上げてからも少し放置して、更にシットリ感が出たらシートに座って背中で確認。
適度にグリップしてくれて良い感じ。
シートが終わったところで、ステアリングにぬりぬり。
シフトノブ、サイドブレーキにもぬりぬり。

以前はタップリ塗ってタップリ放置してから拭き取っていましたが、今回は５分後に拭き取りました。
前回は拭き取ったあとにシットリじゃ無くてベタベタ。
う～ん、自分の好みじゃないぞって事で、今回は早目に拭き取りました。
これが正解で好みのシットリ感のあるステアリングになりました。
サラサラし過ぎずベタベタせず、掌に丁度良くフィット。
うん、こうでなくちゃね（笑）
（以前は３日後に丁度良くなっていました）
細々と手入れしていたら３時間半ほど掛かっていました。
外装と合わせると７時間半手入れしていたようです。

屋根を閉めてシーツやタオルケットを被せて埃除け。
ステアリングに被せておくタオルを忘れた…
またシーツを捲ってドア開けてってのも面倒だったので、パサッと掛けてみました。
さて次にドアが開くのはいつなんだろう…

水曜に蔵王に行って、ぐるりと回った２３０ｋｍ。
帰宅した日に軽く掃除したのですが、フロントの下の方にまだ虫の跡が残っていました。
濡れクロスで拭き取り、折角と言うかやはりと言うかコーティングしたくなって（笑）
運動を兼ねてオートグリムのスーパーレジンコートを使ってみる事にしました。
バリアスコートだと簡単にと言うか楽にコーティング終わっちゃうし。
ケバタキで埃を掃い（下地が出来ているので簡単に綺麗になりました）、取り切れない埃を濡れクロスで拭き取り。
スポンジを濡らして容器を押したら…
白いクリームがブチッと音を立てて飛び出して、黒いフリースにベッタリ…
あぁ…やっちまったぜ…
ガッカリしていても仕方ないので、スポンジ濡らしてクリームをぬりぬり。
ボンネットを拭き上げる時に、全体塗ってからにしたら気温が高く乾燥が早くなったので拭き上げるのが結構手間になりました。
（完全に乾いてから拭けとあるのですが、それだと凄い労力に…）
始めた時は寒かったけれど、汗が出て来て上着を脱ぎました。

こうして磨いてみると、やはりバリアスコートより若干光り方が柔らかいというか深みがあるというか。
僅かな違いではありますが、自分のポンコツの目でも判別付く違い。

トランクリッドの表と裏をコーティング。

フロントフェンダー、ドア、リアフェンダーと部位ごとにコーティング。
サイドシルは立膝で磨くという…

ホイールはドッカリ座って耐熱性の高いバリアスコートでコーティング。
走っただけで汚れるって罪です（笑）

フロントウィンドーも撥水剤でコーティングしましたが、この９年７ヶ月で役に立ったのは数回です。

オートグリムでシットリ感のあるツルピカになりました。
これで次に走り出す時も気持ち良く出発出来ます。
で、次っていつなのさ？
現在１９９１７ｋｍでもう少しで念願の？２万ｋｍ。
１０年なる前に２万ｋｍ達成しそうです（笑）
ジックリ磨いていたら４時間掛かってしまいました。
心なしか腰が痛い…

明日は雨の予報と聞いて、朝散歩をちょっと長くやりました。
１時間近く歩いて、後ろ向き歩きを６００歩ほど。
今月ロードスター乗っていないので、蔵王に雪があるうちに行ってみようかなと。
息子がいたので、行ってみる？と聞いたら行く！と。
去年１０月２９日に蔵王エコーラインに２人で行ったら、その日の朝に頂上付近で雪が降って路面凍結。
無情にもゲートが閉じられて無念の引き返しでした。
なので今年は蔵王お釜リベンジだなって事で行って来ました。

９時過ぎに家を出てプチ渋滞の市内を抜けて１時間ほどで青根温泉へ。

駐車場の標高が４９９ｍだと息子に教えられた。
そんな駐車場は２５℃…
エアコンで冷風出してオープンにしました。

久々の蔵王だったので６０００ｒｐｍまで使って途中まで上り、あとは先行車のペースに任せ…
何年かぶりの蔵王ハイラインへ（６００円）に入って駐車場へ。
他県ナンバーのレンタカーが多くてビックリ。
レストハウスに向かったら、中華の国の団体さんが…
息子が以前１年ほど中国にいたので（深圳市）、近付くなと言われ。
蔵王のお釜を見ようとテクテク歩き。

薄曇りだったので火口湖の色がイマイチ？
それでも息子は中学以来だと喜んでいました（笑）

車に戻って隣にホンダオデッセイ。
１つ開けてキャンピングカー。
ロードスターのコンパクトなこと…
屋根を開けて下りましょう。

ハイラインの下りで撮った雪ですが、これが今回１番の雪でした。
路肩の雪はもう殆ど融けていました。

ハイラインからエコーラインに戻って刈田駐車場へ移動。
風が丁度良い温度で気持ち良い。

駐車場の下の斜面に雪が残っていたので、折角だから乗ってみようと。
雪が柔くシャーベット状で結構滑るんですよ。
息子に「写真撮ってくれー」と
ここから上がるのに結構難儀しましたよ。

エコーラインから山形側へ下りて、R１３を南下。
高畠町のだるまやラーメンでちょっと遅いお昼にしました。
自分は塩バターラーメンと餃子。
息子は味噌ラーメン。
汗流しながら食べました。

店の表に「冷やし、やっていません」の看板。
やっていますの看板は見ますが、やっていませんってのは初めてかも。

屋根を閉じてエアコン冷房で走る軟弱者達。

帰り道で旧高畠駅に寄り道。
高畠石で作られた駅舎です。
昭和４９年に廃線になって駅舎だけが保存されています。
雰囲気ありますねぇ

七ヶ宿の道の駅で最後の休憩して、自宅と娘宅へのお土産買って。
３時過ぎだったの高速には乗らず、蔵王の麓をかすめて帰りましょうと。
５時半前に帰宅しました。
ホイールの汚れをクイックルハンディで掃除して、虫の跡だけを濡れクロスで取っておきました。
明日は雨なのでガレージで掃除かな。
２３２kmのショートドライブでした。
自分だけ運転していたのでちょっと疲れたかな。
でも、ほんと楽しい車です。

先日早朝にストグラを磨いていた時に、リアシリンダ―ヘッド（カムカバー）を磨く時にちょっと面倒な箇所がありました。
ヘッドカバーの上をオイルパイプが通っているのですが、カバーとの隙間が狭い。
従来のpapastickでも磨けるのですが、メッキの曇りや斑部分がある時はクロームクリーン＆シャインを付けて磨きます。

これを磨き後に拭き取って、更に磨きを入れるのにサラシのpapastickだとちょっと役不足な所があります。
で、最終磨きに使う柔らかなクロスを使ってpapastickポリッシュを作ってみました。

イメージで輪ゴムで固定してみて…

クロスの巻き数を減らして黄色糸は厚さ４ｍｍ。
緑糸は５ｍｍ。
隙間を通す為の厚さと磨き用の５ｍｍ。

先端を長めに余らせて、複雑な形、凹みに押し付けても追従して磨けるように。
覗き込んで見えても、指で届かない部分もあります。
そんな部分も磨けるように。

５ｍｍタイプは磨くのがメインなので両端にクロス。
クロスにクリームを付けて隙間を磨くのは４ｍｍタイプ。
それ程出番は多く無いかも知れませんが、あったら間違いなく便利なpapastickポリッシュ…だと思います（笑）
さて明日からまた磨人道精進します。

今日も朝からいい天気。
朝食の後はガレージへ行ってシャッターを開けて換気です。

コーヒーを飲みながら小野リサさんのボサノバを聴きながらまったり～

何気なくエキパイとマフラーのメッキのカバーを指で触ったみました。
指先に細かなザラッという嫌な感触が。
なに！
手入れが悪くてメッキがざらついて来たのか？
割と磨いている方だとおもっていたのに…
いや待てよ、ここは冷静に。
爪で軽く時に強くカリカリと擦ると取れました。
どうやらピッチの類のようです。
しかもかなり細かなやつ。
指先の感触って凄いなと改めて思いましたよ。

ハーレー純正ケミカルのクリーン＆シャインで磨きましたが、コンパウンドの研磨剤では無いので取れません。
爪でカリッととるしか無いのか？
ピッチクリーナーが無かったので地味に爪で取りました。
クロームメッキは強いメッキではありませんが、爪よりは遥かに固いです。
１０×４ｃｍを爪で綺麗にしました。
そのあとでコーティングして触ったら…お～スベスベ！
考えてみれば９年間意識してピッチを取るような事はしていませんでした。
バリアスコートで磨いていて、その度に僅かずつピッチが溶けて僅かなザラツキ程度に残っていたのかも知れません。
あくまでも想像ですが…
パッと見でピッチの付着までは、クロームメッキでは分かりませんからね…
まぁこれは言い訳ですね。
同じクロームメッキでもホイールは触ってザラツキを毎回確認していました。
（毎回汚れるので）
これはちゃんとメッキ面を綺麗にしてあげないとストグラが可哀そうですね。
素肌美人にしてあげないとなぁ…
化粧で誤魔化さないで、まずは素肌のお手入れからって感じですね。
塗装面は気を遣っていましたが、いや反省です。
磨人失格ですね。
精進しなくちゃ…

反省しながら磨いてこうなりました。
ピカピカそしてツルツルになりました。

タイマーカバーもチェックして磨き直し。

エアクリーナーカバーは傷取り兼ねて磨き直しました。
雨天走行後だけピッチが大量に付着する訳では無いんですね。
走行風が巻く所で、特に熱が入る所は要注意です。
バイク磨いて５５年、いい勉強させてもらいました。
あ、ひょっとして皆さんご存じだっただったのかな？