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報告が遅くなりましたが、、、FSW走行会、無事に終了してます。

これまでのSタイヤの感覚でコーナーに突っ込むと、どうしてもアンダー気味（予想のラインから膨らむ）になりうまく走れた気がしなかったのですが、コカ・コーラの走り方を変えたせいか、昨年2分11秒781から今回2分10秒680にタイムを縮めることができました！

今回はZ2★にしたのですが、硬くなってもSタイヤはグリップの安心感が違うというか、一般道走っていてもRE11の方が安心して走れるので、Z2は路面温度とかスイートスポットが狭いのかもしれません。

翌週オイル交換などのメンテナンスも済ませましたが、全開走行でカーボンが全部飛んだのか、やたら調子がいいです^^

28日の走行会に向けて、タイヤを交換してもらいました！

昨年まで履いていたアドバンA050、溝はまだ残っていましたが、さすがにカチンコチン。。。

新品Sタイヤ4本とも交換！といきたいところですが、そうは言っても年1回の遊びで大枚ははたけないので、今回はディレッツァZIIスタースペックにしてみました！
（フロントはヤフオクで中古を調達、リアは新品でコスト抑制^^ゞ）


今日は特に皮むきに走りに行くとかしませんでしたが、ロードノイズはSタイヤ並みに（少なくともRE11よりは）けっこう煩いのでちょっと期待。
今のところ天気予報は微妙な感じですが、車を壊さないよう楽しんできたいと思います！

年始早々PCがクラッシュしてしまい、修理を諦めて注文したものの配送待ち、届いてからセッティングやら何やらでしばらく更新が途絶えておりました。。。

が、車の方は年始から快調に走ってくれております！！

年始はいつもの大学時代の後輩と房総を縦横無尽にツーリング。
足回りのOHで本当に気持ちよく走ってくれます！

贔屓の蕎麦屋で年越しそばならぬ年明けそばを^^

調子乗って走っていたら、高速からの古ブレーキでブレーキ警告灯！
11月の車検時に残り3㎜だったのでもう少しいけるかと思っていたのですが、CRさんで点検してもらったらパッドにクラック入ってました^^;
年始早々パッドとセンサー交換。
次回フルード交換時はキャリパーのOHもした方がよさそうとのこと。

もちろん東京オートサロンも行ってきました！
36M3が展示されていたのはビックリ！！

来月末28日は毎年参加しているAHAのFSW走行会へ参加を申し込みました。
昨年まで使っていたSタイヤ（17インチ）はライフが終わっているので要交換。
だいぶ出費がかさんでいるので、ヤフオクなりで何とかうまく調達しなくては。。。

今年も無事故で無事に終えることができました。

おかげさまで車の調子もよく、お世話になっているショップの方々はじめ、本当にありがとうございました。

29日から休み入りし、自宅の掃除＋車の内装仕上げを2日間かけて終わらせ、晦日は走り納めに首都高でも行こうかと思っていたのですが、夜に発熱しダウン。。。

今朝にはだいぶ回復したので、ぶり返さないよう今日は大人しく過ごすつもりが、やっぱり最後に軽く洗車をしてあげたくなりまして^^ゞ

特に汚れているわけでもなかったので水洗いだけのつもりが、西日の中だったせいかモールやライトの隙間の汚れが気になり古歯ブラシでちまちま掃除。いつの間にか夕暮れに。。。





エンジンの吹けも絶好調で（CRのメカさんにも言われました）、今が一番おいしいところかもしれません。

来年も気持ちよく走っていけたらと思います。

今年もありがとうございました！！

ようやくようやくビル車高調のOHが終わり、車が戻ってきました！！
　
年末進行だったのか、予想外の待ちでほぼ一ヶ月預けたかたちに。。。

早速、登山ついでにテストラン（テンストランついでに登山？）してきました！

ショックはオイル以外に細かなパーツも交換を要してそれなりの費用になりましたが、以前から気になっていた“ゴコトコト”音は予想通り消えました！

とはいえ、ショックは抜け抜けだったのではないので、それよりも効果を感じたのはアッパーマウント交換。
ゴムが働いている感触が明らかに感じられ、高速道路の継ぎ目をこれまで“ダダン”と通過していたのが“トトン”になりました^^

もう路面凍結の季節ですが、今度はしっかりワインディングも走ってみたいと思います。

ありがとうございました！