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イイね!
2010年12月17日

どんなグレード?

どんなグレード? 13系クラウンHTスーパーセレクト。このグレードに関しては全くもって予備知識がございません。
だた言えることはオーナーはミラーを畳んで駐車するほど大切にしているということでしょうか。
ボディーカラーがなんとも渋いですし、あえて5ナンバーボディーのこのグレードをチョイスするっていうのがお洒落です。
ちなみに当時ナンバーでした。
ブログ一覧 | 温故知新 | クルマ
Posted at 2010/12/17 23:35:17

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この記事へのコメント

2010年12月18日 0:45
こんばんは!

スーパーチャージャー付きでないところが渋いですね☆

それにしても、非常にキレイナ個体ですね(^-^)

左隣も次世代モデルのクラウンみたいですね!
コメントへの返答
2010年12月18日 21:30
こんばんは。

後期でスーチャー無しは珍しいですね。
お約束のレース半カバーも健在でしたV(^0^)

隣は後期のロイヤルツーリングでした。
2010年12月18日 6:44
スーパーセレクトはロイヤルサルーンほど豪華では無いものの、質素過ぎないのがいいサジ加減ですね。

個人的には結構好きだったんですが、今のクラウンはロイヤルサルーン(とアスリートとHV)しか無くなってしまったのは残念です。売れセンだけに絞らないといけないからやむを得ないのかもしれませんね。
コメントへの返答
2010年12月18日 21:35
こんばんは。

昔でいうところのスーパーサルーンみたいなグレードでしょうか。
昔はHTでもDXとか廉価版のグレードも有りましたね。
いつの間にかクラウン=ロイヤルサルーンになってしまいまたね。
2010年12月18日 22:39
ごめんください♪

セドグロで言う、
「クラシック」みたいなものですかね?
コメントへの返答
2010年12月18日 23:31
こんばんは。

クラシックぽいですねえ。

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何シテル?   11/17 22:03
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