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2014年01月04日

'14.01.04 -1 朗報?

'14.01.04 -1 朗報? 大晦日に私が初めてドア内装パネルを外した時に発覚したパネルの劣化

元日の夕方のドライブで気になった異音から発見したドア内装上部の樹脂パーツの割れ

3日のDIY修復で実感した材質自体の劣化。

古い車を乗り続けることの大変さが身にしみました。

色々な方のブログやネット上の記事からこの部品は既に廃番で新品入手が不可能なのだと思っていました。

本日初売りのマツダディーラーへマリナーブルーのリフレッシュ部品を注文する時にダメもとで確認してみました。

廃番で既に新品部品は入手不可能だと思っていたが在庫があった!

なんと左右とも1個ずつ在庫がありました。(本日午後2〜3時時点)

以前は廃番だったが再生産されたのだろうか?

ただ現状在庫数量が左右とも1個だったことが気になります。もし再生産したのであればある程度のロットサイズで生産(まとめ生産)されるはずです。それを考えると両方ともが1個となる確率は非常に低くなります。

どこかのディーラーか修理部門が長期保管していたデットストック品がパーツセンターに返品されて在庫計上されたのかもしれません。

片側¥20,700(たぶん税別)で両側なら税込みで¥43,470(たぶん)です。う〜ん、ちょっと辛い金額です。こんなことならNewFM2など買わなければ良かったか???

入手しようか悩みましたが、見送りました。
是が非でも欲しい方は、明日の朝一番で駆け込めば入手できるかもしれません!


注文が殺到することで再生産することになったりしませんかね?



 
ブログ一覧 | マリナーブルー | 日記
Posted at 2014/01/04 21:28:30

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この記事へのコメント

2014年1月4日 21:51
これは会長、買っておいた方が良いのではないでしょうか。2台もユーノスあるんだし。もしかしたらVR-Bに必要になったりして。
コメントへの返答
2014年1月12日 18:45
買いたいのはやまやまですが、予算が続かないのですよ。VR-Bがこんな状態だったら買っていたと思います。(VR-Bはまだ開けてません。)
2014年1月5日 9:33
オイラは、固い箱の紙で、補修しました。
木工バンドで固定。
それと、100均のホットボンドで補強です。
コメントへの返答
2014年1月12日 18:47
固い箱の紙。
雰囲気は何となく分かりますが、つなぎ目とかどうなるのでしょうか?
2014年1月5日 11:06
お久しぶりです。
僕はヤフオクで程度のいいもの購入して、張り替えました。簡単でしたよ。安いし。
コメントへの返答
2014年1月12日 19:29
お久しぶり。コメントありがとうございます。
ヤフオクで運良く程度が良ければラッキーですが、写真と文章では判断が難しくハズレを引いた時に落ち込みます。(以前にサンバイザーなどで経験済。)
2014年1月5日 16:59
マツダの部品センターが結構統合されたのでそこでデットストック品が出たか?
ドアトリムは種類が多いのであるのとないのがあると思います。
コメントへの返答
2014年1月12日 19:32
部品センターの統合があったのですか?
果たしてデットストック品なのか、それとも再生産されたのだろうか?まだ謎です。
2014年1月5日 18:03
私の場合、上部のプラスチックのネジ穴はプラリペアで補修、下部はベニア板で自作です。ベニアななので左右で1000円もしませんでした。(笑)
コメントへの返答
2014年1月12日 19:36
プラリペアって割れたバーツをバズルの様に組み立てた状態で補修できるのでしょうか?
ベニアから自作とはNC加工機かタレットパンチプレスでも持っているのですか?まさか全て根性の手加工ですか?
2014年1月5日 23:10
オークションでFRP製の物がうられていますよ。純正よりは安価ですが、重量はどうかな?
コメントへの返答
2014年1月12日 19:44
4Roomsさんのですね。
純正部品が供給されなくなってもこの様な品が出る事が嬉しいです。

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