'19.06.23 -2 もう一つのセット

前回のブログで、ワイヤーホイール磨きはひと段落ついたっぽい雰囲気。

通常ならば、次はさらに綺麗な状態を目指して磨き続けるか、もしくは装着の話に進むはずです。

なかなか結論に辿り着かないのが私の悪い癖。
（なんどもmotoshiさんに叱られましたが、呆れられたのか最近は放置されているほど）

はい、今回はタイトルの通りこうなります。



あらやだ。ため息が聞こえてきた気がする。

奮発して落札した１セット目が全く想定外の錆だらけで落ち込んだ後、随分とたってから程度が良さそうなのを狙って再びヤフオクで入手した品です。（いつの入手か覚えていません。）

入手時は１本だけしか見ておらず、４本とも開梱して全てを見たのはこの日が初めて。



こちらの方が錆が少なくて程度が良さそうですが、センターの「EUNOS」のマスコットの曇りが激しい。



４本の内の１本は「EUNOS」の「S」が欠けている。



う〜ん。この部分って取り外して付け替えられないのでしょうか？

１セット目は「EUNOS」の文字を水平に揃えると、ボルト穴が上下左右にきちんと揃い、バルブも左（９時の位置）に揃うのですが、２セット目は向きがバラバラ。



向きが違うということは、センターのマスコットが付け外しできるという事かな？
どなたかご存知なら教えていただけると嬉しいです。

さらに別に落札した２本（センターキャップ無し）も並べます。



純正ワイヤーホイールの１セット目には「14X6JJ 38 TAN 9011 JAPAN」の刻印。
1990年11月製でしょうか？（左の「14」が切れててすみません）



純正ワイヤーホイールの２セット目には「14X6JJ 38 TAN 92 02 JAPAN」の刻印。
1992年2月製でしょうか？（4桁続きと、2桁＋空白＋2桁の違いが気になる）



別入手の２本には刻印が無く、ロットナンバーと何かのシールの剥がれた跡。
剥がれたシールにサイズなどが書いてあったのでしょうか？



違いはありますが、形も質感もサイズも違いが見られません。
同じものと言っていいでしょう。



さて、ここからどう進もうか・・・？