'19.08.30 空気入れ

宅配便で荷物が到着。

自由すぎる長男がこの時間に家にいるのは珍しい。

私宛の荷物ですが、自然な流れで次男が開封。



中身はMAZDA CX-5 のパンク修理キット



「マツダ純正部品」の表示が嬉しい！



この様な品のキットですが、



先日純正ワイヤーホイールをなんちゃって装着した時に、トランクに常備している空気入れが故障してしまいました。（故障していた？）

多くても10回程度しか使っていないのに壊れたことを考えると、同じ様なものを再度購入してもまた壊れるのが怖い。

そのため足踏み式を考えましたが、その大きさと2kg近い重さに躊躇しました。さらに足踏み式もすぐ壊れるとの声を多数いただき、悩んでいました。

新型ロードスターの純正キットと言うアイディアをいただき、調べると新品は¥9,687と言うお値段。５千円くらいを想像していたので、ちょっと手が出せない。

オークションでCX-5用が出品されていたので落札。送料込みで ¥4,257。

そのため必要なのは、これだけ



カーショップで３千円強で売られているものが530gなのに対して、純正部品は本体重量が0.7kg。これが耐久性と信頼性の違いであると嬉しいなぁ。


動作確認を兼ねて後日使って見ると、エーモンのゲージでは180kPaですが、



マツダ純正のエアーコンプレッサーでは200kPa



どちらが正確なのだろう？



とりあえずトランクに常備。
クッションケースが欲しい。

お世話にならないのがベストですが、バンク修理キットと共に念のために携帯していれば安心です。