往年の名車ブームについて　～ついにプリメーラが名車の仲間入り～

P10プリメーラは間違いなく名車ですね!(b^ー°)

昔先輩を洗脳して買わせ、運転してみてめちゃくちゃ楽しかったのを覚えています。
その先輩も「楽しい」って言ってましたしね☆

ありがとうございます＾＾

私の場合も、運転の楽しさに魅かれて購入した口です。どちらかといえば、コーナリングマシンかなと思っています。
適度にステアリングに重みがあって、ずばんとよく曲がる感じです。

そして、普通の４ドアセダンでもあるので、車中泊も容易です。
ゆくゆくはリア席を畳敷にしたいと思っています（笑）

こんばんは(^^)

プリメーラ、名車入りおめでとうございます♪(⌒ー⌒)o∠☆:゜*'♪

P10プリメーラ、もう往年の名車ですか＼(◎o◎)／！
自分の中ではそんなに古い車のイメージが無いんですが、90年代と言うとそうなってしまうんですね。
年を感じてしまいました(^^ゞ

後輩の友達が乗っていたので何度か乗せて頂きましたが、何事も丁度良い車で快適だったのを覚えてます。
確か、その車、その方が買い替え時に親が乗ると言う事で、親がそのまま暫く乗っていました。
それくらい扱いやすくて、良い車だったって事ですね。

こんばんは＾＾
ありがとうございます♪
人が愛する数だけ名車の数もあるとは思いますが、いまさらながらに取り上げてもらえると嬉しいものです。
初代エスティマも掲載されておりましたし、リバティももうそろそろ名車として雑誌を彩るのではないでしょうか。

Ｐ１０の販売は、９０年～９５年ですので、もう「往年」のクルマなのでしょうね。
私は二十歳になってから四輪免許を取得したので、その頃はＰ１１が新車でした。当時はＰ１０も現役ばりばりという感じで、盛んに友人に勧めていました。カリーナＧＴ（２１０系）かＰ１０がいいぞと（笑）
ミイラ取りがミイラになりました（笑）
あれから年月が経ちました。

実用セダンとしても考えられて造られているので（パッケージングという概念を国産車で初めて持ち込みました）、街乗り快適仕様としての用途も十分です。

しかし、名声におぼれることなく、今後とも不惜身命にオンリーワンを目指したく存じます（笑）

そう言えば､まだ車に興味なかった時にﾌﾟﾘﾒｰﾗとﾌﾟﾘｳｽとﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭとﾌﾟﾚﾏｼｰの違いが分からなかった時がありましたΣ(｡Д｡)(ﾟＡﾟ)

ども！

「プリ」や「プレ」から始まる車種って多いですよね！これは何故なのでしょう？

プレオ、プレセア、プレリュード、プレジデント、、、
あれ？
なぜだか「プレ」から始まる車種ばかり思い付きました(笑)

プリマス、プリズム、、、
「プリ」で始まる車種というと、何故だかアメ車が思い付きます(笑)

「イン」で始まる車種といえば、インプレッサ、インテグラ、インスパイア、インサイト、、、
くっきりと見分けがつきます(o^-')b