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イイね!
2012年01月12日

クリアランスランプ球切れ?いや、さにあらず!

クリアランスランプ球切れ?いや、さにあらず! 日が暮れた頃に愛車の日常点検を行なった。
自宅車庫ではなく、某車庫にて執り行った。
そのときに、助手席側のクリアランスランプ(スモールライト)が点灯していないことに気付いた。
「ん?球切れか?」
愛車のトランクにフロントライトレンズのユニット一式があるので(笑)、そこからバルブを取りだそうと思ったのだけれども、どうにも外せない(笑)
日はますます暗くなるし、飲み会を控えていたので作業中断を決意。
飲み会に急いで参上しようとしつつも、鍵を閉める前に一度だけ試しにライトを点灯させてみたら、クリアランスランプが両方とも点灯しているではないか。
「あれ?球切れではないのか?」
バルブ切れでは無いことは確かだよな。カプラーをいじくってみたのが良かったのかな。
明日辺りにでもまた様子を見ることにしよう。
それにしても、こういうことってままあることなのだろうか。
ルームランプ(LED)では、たまに明かりが消えることがあるのだけれども。

さて、たくさん飲んできました^^v
飲み会から帰ったあとに、
有意義なサイトを参照してみた。
なお、上記サイトは二代目プリメーラであるP11系の交換作業についてわかりやすく図解入りで説明しているが、ヘッドライトバルブの交換手順がP10(私の愛車)と同じなので、まあ同様の手順でやれば良いのだろう。
とはいえ、SAB辺りで交換してもらうかもしれないし、点灯するようになったのだから、そのままにしておくかもしれない。
ただ、折角だからこの際にクリアランスランプや周辺部の構造を知りたいものだ。

日常点検のとき、LED懐中電灯をどこかに紛失してしまった。
あちゃちゃちゃちゃという感じである(笑)
うーむ、日常点検はゆっくりと時間をかけて行うのが良いということをいまさらながら学んだ(笑)



ブログ一覧 | 愛車プリメーラ(自動車) | クルマ
Posted at 2012/01/12 23:30:25

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