線が切れた 備忘録 後で消すかもしれません

午前三時まで青梅界隈で談笑し、目覚めたら本日も夏らしい天気なので名古屋に行こうと思っているわけですが（昨日、奥多摩から直接行くことも考えた）、表示だけみると高速道路の動きが鈍いので、適当に一般道を西に進んでいます。
246は流れてますね。

あわよくば名古屋に行こうかなと。
もっとも盆休みが無いので、強行軍（半日滞在）ですが。
加えて、第一目的は三河湾のプライベートビーチに浸かることなので、来週でもいいかな。

そんなさなかに久し振りに洗車をしていただきました。コーティングを掛けていただこうと思いましたが、まだ大丈夫とのことなので、長雨以来、久し振りにボディをきれいにしました。

さて、走行中、クラッチペダルとブレーキペダルの間辺りに違和感があり、よくみるとフロアマットの上になにかの配線が落ちていました。

うーん、わかんないねえ。なにこれ？
文型の私にこんな配線を放り出されてもねえ。
今のところ、エンジンもかかるし、社外メーターも動くし、この時期はディーラーも休みなので、無かったことにするほかあるまい。
でも、やだなあ。。
下から覗いてみたけれど、配線が複雑過ぎる。ブーストコントローラに繋げるべき線という気はするんどけど（※）。

てことで、様子見しながら、適当にうろつきます。あわよくば名古屋、滋賀某所の喫茶店にも行きたいなあ。万が一、クルマが動かなくなったら、仕事は自動的に中止とします（笑）









※時折、デフィ水温計ピーク表示が点滅したり、終了時に針がマックスまで触れてから終了（スワイプって言うんでしたっけ？）するようになりました。生じる頻度はほとんどないのですが。しかし、西東京のお店に電話したところ、取れた線はどうやらデフィの線ではないようです。盆明けに西東京のお店で診ていただくことになりました。
また、名古屋方面行きは順延しました。