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2025年03月26日

Coleman 502Aの火力調整その1

Coleman 502Aの火力調整その1 火力調整が全くできない

Coleman 502A

ネットの情報をもとに弱火

可能なようにメンテします。

まずは分解からです。

おおむね古いColeman502とか

Coleman508Aを分解したことがあれば、

特に迷うこともなくサクサクと簡単に分解できます。

分解してからが本当の調整作業がはじまります。

alt

今回の問題の原因は、

フューエルパイプに取り付けられているバルブの

開閉の度合いに起因するものと思われます。

alt


バルブも外しました。

alt


このピン(下の写真の矢印)を押すことによって燃料が空気圧により、

ジェネレーターに送られますがピンを押すのはハンドルの

回転に連動して動くエキセントリックブロックです。

alt

ハンドルを回すとエキセントリックブロックが下がり、

フューエルパイプのバルブを押し下げることで燃料がでます。

また、エキセントリックブロックの上側はジェネレーターの

針の出入りも制御しています。

↓ エキセントリックブロック
alt


このエキセントリックブロックによって押されて出るピンを

多少ハンドルを回しても開放されないようにしてやることで、

燃料がわずかながら供給できる範囲を大きくできるのだと

思われます。


よって、エキセントリックブロックの下側、

ジェネレーター針と逆側を延長してやります。


方法は、エキセントリックブロックの下側に金属板を噛ませて、

やれば良いです(上の写真参考)。

最初は、小さなワッシャーを適当な枚数噛ませてやろうと

考えましたが、何度も燃料バルブのユニットを外すのも

なんなので、ハンダかロウ付けすることにします。


ここはハンダが溶けるほど高温になるとは思えませんが、

熱を考慮して銀ロウ付けしました。

alt

ロウ付け後に、電動ドライバーにエキセントリックブロックを

取り付けて回転させながら、ヤスリで丸く整形していきます。

なんとなく継ぎ目に見える部分が嵩上げした部分になります。

alt

この状態でもとに戻して取り付けてみると、

燃料バルブを最も閉じても、ガスが漏れます。


駄目ですね~

もう一度分解して原因究明です。
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Posted at 2025/03/26 17:22:14

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