おひつじ座のB型人間のブログ一覧

黒号（M2 G87）に車載するレンチを より強力なレンチに新調しました。 これまではメルテックのクロスレンチを 使ってましたが規定のトルクで締めると クロスレンチではボルトを緩めるのに 非常に体力を使ってしまいます。 基本的にタイヤ交換するような場合は、アームが長いトルクレンチで ...
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もう10年以上も前だったと思います。。。 景気良かった頃に勢いで入れたウイスキー 竹鶴21年 今は、販売されていないんですよね〜 おそらく在庫で残っているものが少量流通し、 そして、えらく高価になっちゃってます。 もともと高価でしたが。。。 楽天で調べても80,000円/本　 い ...
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黒号（M2 G87）の純正ホイールを 基準に、ツライチの検討をしてみます。 純正ホイールに何ミリのスペーサーまで 装着可能なのか、を実車で調査します。 既にダウンサスを装着しているので、 オリジナル状態とは異なりますが、 純正のホイールとタイヤ（ADVAN）で検討してみます。 車検に ...
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黒号（M2 G87）に車載するレンチは M3のときから使用しているレンチを そのまま使ってました。 折りたたみ式クロスレンチ Meltec F-32 スピードレンチとしての機能は十分。 ただ、固く締めたホイールボルトを緩めるのは 至難の業、というか顔が赤くなるだけ力を込めても戻せな ...
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黒号（M2 G87）にトランクスポイラーを 取り付ける工程です。 最初は、スポイラー側に両面テープを 貼っていきます。 両面テープは信頼性のある３Mの商品。 3M ハイタック両面接着テープ 9712　で幅10mm、厚さ1.2mmです。 カーボン製なので柔軟性が無いのでフィッティングが ...
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黒号（M2 G87）のトランクスポイラーの 取り付けで、準備したプライマーです。 両面テープのみでの固定を考えてるので カーボンで変形しづらいということもあり、 両面テープの接着力を最大にするためです。 カーボンファイバー製のトランクスポイラーの フィッティングにもよるのですがフィッ ...
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黒号（M2 G87）のトランクスポイラーを 換装するための位置決めを行うプロセスに なります。 換装するカーボン製トランクスポイラーを M2のトランクに載っけて、前後左右に 移動させながら、最も隙間が出ない位置を 探し出します。 スポイラーの前側、後ろ側を覗き込んで隙間の状態を 観 ...
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黒号（M2 G87）のトランクスポイラーを 換装するためにオリジナルのスポイラーを 外すところから始めます。 方法は、トランクとスポイラーの間に 細い糸をスライドさせながら入れて、 両面テープのスポンジ部分を切っていく方法。 糸楊枝を歯の間に糸を入れていく感じです。 最初に、糸を引 ...
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放置していた E101 ディフェンダー ふたたび手を加えようかな。。。 TRX-4用のサイズの違うロールゲージ、 キャリアを延長したままの状態で 放っておいたので塗装をします。 ロールゲージ、ルーフキャリアの延長は ステンレスパイプを挟む状態で延長していますので、 ステンレスパイプ ...
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黒号（M2 G87）ですが、割と頻繁に カースロープに載っかっていますので、 ギアを１速やバックに入れて、 パーキングブレーキをかけていますが、 ちょっと心配。 なので、タイヤストッパーを購入しました。 以前、やはりエーモンのタイヤストッパーを １個だけ持ってましたが、使い方が悪く ...
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