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イイね!
2015年10月22日

乗り鉄の秋

平日の夜にこんばんは


今週末、乗り鉄に行ってきます

ここ最近の乗り鉄は北陸、北海道、東北
やたらと「北」の付く地域が多かった
全てにおいて485系が絡んでいるわけでしたが、今回は西



こんなルートで

大阪に行くのに紀伊半島回りで行くとか
帰りが長野経由とかナカナカのクレイジー


のぞみ がガンガン走る中、あえて ひかり を選んでみたり
大阪から帰るのに長野まで特急で5時間、からの新幹線


今回のお目当ては 特急くろしお 国鉄初の振り子車両381系の乗車です
カーブ走行時は車体を傾けて走行するこの車両、エチケット袋が活躍してしまうだろうか…


密かにハイタッチに期待してます(小声)
ブログ一覧 | 乗り鉄 | 日記
Posted at 2015/10/22 23:21:54

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この記事へのコメント

2015年10月23日 0:01
経由路線がハンパない。w

東海の博物館へはいくのですか?



コメントへの返答
2015年10月23日 1:24
行くヒマがありません(笑)

始発電車で行きますが約13時間半列車に揺られ、大阪に着いたら京阪で京都へ
京都で撮影後、阪急で大阪に帰って来ます(^ω^ )
2015年10月23日 18:40
確かに経由する路線が、ただモンじゃない匂いがプンプンです。

窓口のJR社員さんも、発券操作がいつになく慎重だったのかな?

やんばるも、フリー切符じゃなくて、通常の乗車券で乗り鉄してみたいなぁ~♪
コメントへの返答
2015年10月23日 21:30
実はですね、乗車券に関してはtake2なんです(汗)

take1は 神保原~神保原 と 新大阪~京都(往復) で、説明を受けましたがチンプンカンプン

窓口にだんだん行列が出来てきたので家に帰りましたが、自分が説明出来ないので後日買い直しorz

列車名の入った指定券もですが、経由の入った乗車券も記念になりますよね(^ω^ )
2015年10月23日 21:14
今晩はお邪魔します!

正規の切符だと、やっぱり結構なお値段になりますね…(汗)
そして発券には時間が掛かったのでは~?

東日本管内では余り縁がない381系でしたが、今月ラストランを迎えますね…。
確か381系は改番されたと聞きますが「くろしお」もそうなのでしょうか…?

振り子車両の遠心力を存分に体験して来て下さい~!
コメントへの返答
2015年10月23日 21:58
こんばんは!

↑でコメントしましたがtake1は安い金額の乗車券のようで、なぜか通らない金沢が経由地になってました
車掌に説明する時なんて言えば分からないので、新大阪で区切って発券してもらいましたがプラス6千円…

take1のときは駅員2名で時刻表とにらめっこしての発券でした(汗)

くろしお に関しては683系から改造の289系が381系の後を引き継ぐそうです
昔のスーパー雷鳥編成485系→183系改造みたいですね

振り子車両は20年前に乗ったキハ281系以来なのでワクワクです(^ω^ )

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