kuromaのブログ一覧

5月15日に行われるさわやかウォーキングは静岡車両区、静岡貨物駅がコースに入っていると、Dakutoさんに教えていただいたので行ってきました

今回のブログもいつも通り車両ばかりなので、Dakutoさんのブログを見ていただいた方がいいかもしれません(笑)

ということで静岡車両区から


315系投入で引退する211系、特急ふじかわ に使用される373系、元セントラルライナー用313系8000番台


熱海以西の東海道本線で何度かお世話になった211系(右)


高崎地区でも同じ湘南色の3000番台が走っているのでちょっと比較

貫通扉の窓、助手席側窓の大きさ、スカートの形状、種別表示が違うくらいですかね

後にスカートがスノープラウ付きの物に交換されています


373系は ふじかわ を表示(左)


富士山がよく見える日はこんな写真も沿線で撮影できます

乗り鉄では数年前に甲府→新宿→東京→静岡→甲府のルートで乗り鉄したとき最終ランナーとして乗りました
制御装置の音が良く静岡→富士は速度も出るので乗ってて楽しいです
さらに特急料金が安めなのでおすすめ

事前に乗ることを告知すると途中から山梨のあの方が一緒に乗ってくれるかも！？
ただし、時間を間違えると「沿線から手を振る」になります

※あの方へ
あのときは時間を間違えて伝えてしまいすみませんでした
それと、沿線から手を振っていただきありがとうございました！
たぶん、こちらもテンションが上がって席を立って手を振ったと思いますが、車掌さんからは変人に見えた事でしょう…

20年くらい前に模型も買ってます(6両で表示は特急東海)



313系8000番台
見るのは初めて
3月から静岡地区で運用開始したそうで、なかなか辛い熱海〜浜松のロングシート地獄から青春18キッパーを救うためにやってきた(…かどうかは知らんが)
これは乗りたいです

写真を見るとある方がとても使いやすい列車になってますね(笑)


次は静岡貨物駅
東京の南千住にある隅田川貨物駅の一般公開が例年行われていましたが静岡貨物駅は初公開だそうです

コンテナやフォークリフトの展示などを見て回っている中


Dakutoさんから乗務員交代の話を聞いて待っていたら列車が到着
牽引機はEF66-100番台、EF66はなかなか撮影の機会がないのでよかったです
たぶん3075列車、新鶴見から稲沢までEF66の牽引で始発は札幌からのようです
乗務員交代して出発時に汽笛を鳴らしてくれました

展示車両は


EF64-1000番台


高崎に配置してあった事もあり昔はよく見ました
青いワム380000懐かしい(見切れていますが新車時代のｍｙプレが右下に)
今はEH200に押し出され愛知へ

山岳路線用ながら東海道貨物も牽引してたときもありましたが、今は中央西線、伯備線で運用
中央西線に関してはこちらもEH200に交代が始まっています
撮りに行きてぇ


DD200
地元近くの貨物駅にもいますね
最高速度110kmって
いろんなATSに対応しているところに注目するDakutoさんは流石です


EF210
数の多さからどこにでもいるイメージの桃太郎、移動中の車内から見たときは300番台かと思ってたら更新車でした

更新前は側面のデザインが違いますね

そして見学を終えて東静岡駅でゴール

お昼を食べ一旦Dakutoさん夫妻と別行動、ひとり静鉄長沼駅の車庫へ

東静岡駅から近いので、さわやかウォーキングを終えてそのまま行く方も多いようです
自分もそのひとりなんですが、車庫が長沼駅に隣接してるのを知らなかったので道を間違えて通り過ぎました



そしてやってきました静岡鉄道長沼車庫
入場前にコロナ対策のため体温測定、住所、電話番号を記入

さっきまでいた静岡車両区や貨物駅と比べると非常にこじんまりしてます
しかし、地方私鉄では珍しく自社発注の新型車両がいるところが元気のある会社だと印象付けます


最近復元されたデワ1という車両がお出迎え


ちびまる子ちゃんラッピングとオリジナル塗装の1000形
ちびまる子ちゃんラッピングの編成は声優のTARAKOさんによる車内アナウンスなんだとか

奥にいた午後の紅茶ラッピングの編成


車庫にはA3000形と1000形の片方

他には部品販売がありましたが、また重たい制輪子(ブレーキパット)を買う恐れがあるのでこちらはスルー

こちらの見学は30分もいませんでしたが楽しく過ごせました

その後、クルマの置いてある草薙まで向かいお山オフへ行くのでした


それデワ