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早くも鉄な方以外付いて来れないタイトルですが

新潟車両センター所属の485系T18編成の引退記念列車 ありがとう485系国鉄色号 に乗って来ました


少し前の事ですが鉄道関係のブログを徘徊してたところ ありがとう485系国鉄色号 の記事があり、3日間ネットでのみ応募でき、その中で抽選で選ばれたら方のみ乗車券が送られるとのことでした

ルートは特急いなほと同じ新潟↔酒田、3コースに別れ

Aコース　往時　ありがとう485系国鉄色号　新潟→酒田
　　　　　　復時　特急いなほ　酒田→新潟

Bコース　往時　特急いなほ　新潟→酒田
　　　　　　復時　ありがとう485系国鉄色号　酒田→新潟

Cコース　往復　ありがとう485系国鉄色号　新潟↔酒田

オプション（追加料金）で2名分の座席が使えるゆったりシート


抽選に選ばれなくても写真撮りに行けばいいや、と軽いノリで応募してみたところ数日後に当選メールが


ということで下りの始発で高崎
上越新幹線下り始発に乗車



新潟に到着


ホームの先端から今回の主役を撮影

お弁当と記念品をもらい入線を待ちます


そんな中 SLばんえつ物語号 が入線


そしていよいよ ありがとう485系国鉄色号 が入線



T18編成は新潟方の先頭車が485系1500番台という北海道向けの車両で、他の1000番台よりも耐寒、耐雪が強化された車両です
外観だと運転席上の2灯ヘッドライトや出っ張った外はめ式テールライトが特徴です
製造後、北海道の特急で使用されましたが冬期の故障が多く、後に製造された781系と交代し本州にやって来ました

自分の切符は運良く1500番台が指定されて最初で最後の乗車になりました


で、座席はというとシートカバーは交換されてますが簡易式リクライニングシートでした
他の車両はフリーストップの座席の中でこれはなかなか
ガシャーンとリクライニングしました


自分の座席は山側ということで笹川流れは見れませんでしたが庄内平野に入ると雪が残る鳥海山が


12時前に酒田に到着


新潟行発車までは2時間くらいありましたが、駅で撮影してました

そんな中久しぶりの再会


かつて地元を走る高崎線で活躍した211系、A7、A57編成なので両方とも3000番台ですね



最終運転の新潟行が出発する時間が近づいてきます


酒田駅の駅員さんが横断幕を広げいよいよさよなら運転らしくなってきました

そして新潟に向けて出発



鶴岡では特急いなほ10号に抜かれ


村上、新発田、豊栄と停車し次は終点新潟



その新潟で待つアナタは？


♪まで付けてルンルン気分で狙っているようで


新津、長岡、新潟
今月3回目の新潟でしたが、3回目ももれなく迎撃です



そして終点新潟


回送となり車庫へ向かいますが発車まで皆さん見守ります


記念グッズを売ってくれた熱血車内販売のお兄さんも見守ります


そして発車、にいがたの駅名札と485系国鉄色の組み合わせはこれで見納め


その後、改札で待ち受ける美影意志さんファミリーと再会
お子さんも「このおいさんいつも改札から出てくるな～」と思っていることでしょう

美影意志さん、485系の番台区分まで聞くようになって、485系は奥が深いですよ～？

短い時間でしたが今回もありがとうございました！


美影意志さんに感謝しつつ新潟を後にしました


高崎到着後、地震で電車が遅れましたが21時半に帰宅


T18編成は何度か撮影はしてましたが、最後の運転に乗車できてよかったです

お疲れ様でした（＾ω＾　）

昨日、おにぎり号の引き取りで新潟に行ってきました


高崎から北陸新幹線に乗車
自由席でしたがラッキーにも窓側ゲット


画像が傾いた終点長野に到着

なぜそうなった？

E7系増備により廃車が進むE2系あさま（画像に写ってる新幹線）に乗りたかったからです(´ε｀；)

という訳で長野からはくたかに乗車
長野で結構降りるだろうと思ってましたが席に座れず


何シテル？でこんな事言ってみたり


今回のハイスピードおにぎり号はE7系ではなくW7系
ワイパーの上に編成番号があります


握り屋に到着

そしておにぎり号が出てきました
握り直し前のおにぎり号を見に一度訪れていますが、当時は右フックをくらった不良青年のような表情もちゃんと更生した好青年になって出所おにぎり号はいったい何したんだ？

キレイに握り直してありました

エンジンチェックランプが点灯というハプニングがありましたが、直してもらい握り屋を後に


おにぎり号の感覚を思い出しながらドライブ


悪天候の海を眺め、サーファーあんちゃんイイとこいるね
おにぎり号の止めてあるところを砂浜だと思って見るとおにぎり号が巨大に見えます
サーファーあんちゃんが小人に…


次は長岡へ


新潟の地に足を踏み入れると…


安定の迎撃(笑)

皆さんハラヘリヘリハラなのでやんばるさんオススメのラーメン屋…がまさかの休業

金子屋というお店へ

自分だけ定食じゃなかったと思った眺め


カツカレーじゃないんだなコレが
洋風カツ丼…だったような名前、名前は自信がありませんが味は確かです
やんばるさんの美味しいお店の守備力もすごいです

食後は睡魔に襲われながら駄弁って17時半頃解散になりました

参加された

やんばるくいなさん
ﾄｯﾁｯﾁさん
美影意志さん

ありがとうございました！


ということでおにぎり号が戻ってきましたが、海苔が剥がされたので期間限定で名前を塩おにぎり号に改名します
それと、自分も忘れかけていた暫定復活ですがこれで完全復活になります

また自分のプレマシーライフが再開ということでまた塩おにぎり号と共によろしくお願いします（＾ω＾　）

昨日、Dakutoさんの四国遠征ブログを読んでいると朝ラー後、山梨を抜けて秩父に来るとの事

PLメンバーがほとんどいない埼玉県北部と西部、そこをスカスカの守備で守っているような気がして早5年
たまに見逃し三振というか、来たことすらわからなかったときもありましたが2回目の迎撃ミサイルが発射する時がきました

ターゲットは新潟の美影意志さんのお友達の静岡のDakutoさん夫妻（回りくどい）

ということで


全砲門開けー（門扉ギィーッ）

何かのシステムオールグリーン！（特にそんなものは無く）

おにぎじゃねぇ、塩おにぎり号サイズS（仮）逝きまー…あ、どこ行った!?

どうやら母親が乗って行ったらしい…


9時ちょっと前に父親の車で発射


そして狙いが狂い 十万石ふくさや のお店に誤爆（強風でのぼり旗が吹っ飛び店員が出てきたのでお店の写真が撮れませんでした）

埼玉では「〇〇い、〇〇すぎる」のキャッチフレーズで有名なあの十万石まんじゅうのお店です
さぁ、〇の中にはナニが入るでしょう？

大ヒント、エロじゃありません！

正解はコチラ↓

風が語りかけるねぇ
このCMは自分より年上らしい

スッキリしたところで迎撃（？）場所の道の駅龍勢会館に到着

なんで迎撃（？）なのかというと先にDakutoさん夫妻が到着していたからですね～orz
2回目の迎撃でしたが今回も迎えられてしまいました


Dakutoさん夫妻は何しに来たのかというと、道の駅龍勢会館の切符発行枚数2万枚突破記念の切符をもらいに来たとの事
しかし、記念切符はタダではもらえず、発行番号1万番から2万番までの切符を持つ方のみ、その中から1人5枚までもらえるそうです
↑この情報はDakutoさんから聞いたもので、もしかしたら聞き間違えているかもしれませんので気になる方は自分で調べて下さい（投）

というわけで切符発行枚数が2万枚を超えた道の駅龍勢会館ですが、なんと発行枚数日本一だとか
そしてもう一つの顔が↓コチラ

ナチュラルモザイクがorz

秩父市を舞台にしたテレビアニメ「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。 」の展示、グッズの販売をしています
放送が終わって何年か経ちますがファンな方もチラホラ


それと


鉄分も補給できまっせ
秩父鉄道の急行のヘッドマーク、あの花バージョンもあったから展示すればいいのに



ところで…


ハイドラでは塩おにぎり号サイズS（仮）が走っている事になってますが実際は父親の車


どんなかな～って思ってる方も2人くらいいると思いますが↓コチラ

んぬぉしい！パチッ！（指パッチン）
奥のプレじゃありませんよ～、こちらはDakutoさん
正解は手前のKeiですね、スズキの軽です、あ、逆だわ、スズキのKeiです

コレで全国オフに参加したら誘導員Dakutoさんに弾かれるくらい一般の車です

ちなみにKeiの後ろにDakutoさんの奥さんが隠れています



そんなこんなでお昼に解散となりました

約2時間程でしたが久しぶりにお会いできてよかったです（＾ω＾　）

独身男のぉ～ふたぁ～りぃ旅ぃ～♪


泣かせるねぃっ！･ﾟﾟ(ﾉД`)
…男……二人…('A`)
寂しく…ない…ネ(´ε｀；)


歓声ありが前回のブログで「乗り鉄行ってきます」と書いた通り、1泊2日で乗り鉄の旅へ

いつもひとり旅でしたが今回は東京の友人と品川へ


上野から乗ればいいものを上野東京ラインを体験したく品川です
その昔、スーパーひたちに乗りましたがまさか品川始発が登場するとは
ひたち7号に乗車

上野の次は水戸、さすが速達のひたち、ハイドラもドロンしまくり
特急ひたち、ときわの車両は座席にコンセントがあるのでバッテリーの心配は無用です

そんな中、新潟のやんばるさんから何やら連絡

イバラッキーのブラックキャスターさんが勝田駅に迎撃に来ていただけるとの事！

この辺から心臓がドキドキ、何か頑張りはじめました


しばらくしてハイドラを確認


あああ！キャスターさん！本当に来ていただけるとはっ！

そして勝田に到着
ホントに降りるお客さんの後にホームに降り立つと同じイバラッキーのtsubasanoaさんとキャスターさんのお出迎え！
スマホのカメラを向けて動画を撮ってたキャスターさんから「PLメンバーさんに向かって何かヒトコト」
こういったアドリブには弱い自分なのでロクな事も言えませんでした、てかなんて言ったっけ？

最後に旅のお供としてビールとおつまみ

そして塩おにぎりをいただき
発車メロディーが鳴りいよいよ発車

短い時間でしたが本当に感激しました！

洗車の拭き上げを放棄して来ていただいたブラックキャスターさん
仕事中に駆けつけていただいたtsubasanoaさん

本当にありがとうございました！


しばらく迎撃の余韻に浸っていると右手に太平洋

そして、終点のいわきに到着

ここからは磐越東線

ちょうど福島デスティネーションキャンペーンのラッピング車両でした

平地、海岸沿いを走る常磐線と違い山間部を走り

郡山に到着、架線柱が独特な形です

宿は郡山ですが時間があるので会津若松へ


今回の目的の列車、快速あいづ JR東日本では2編成残っている国鉄カラーの485系で運転される臨時列車です


磐越西線沿線は猪苗代湖より磐梯山がよく見えます
それと期間限定であいづの撮影者も(笑)


1時間ほどで会津若松に到着

駅前をフラつき各駅停車で郡山に戻り1日目は終了


国鉄時代っぽく見える…かな


2日目はあいづで喜多方へ

新津方面の列車まで時間があるので会津若松に戻り少し待つと

SLばんえつ物語号が到着
牽引機はC61 20
元々は群馬県伊勢崎市にある華蔵寺公園で静態保存されてたSLです
群馬県内を臨時列車で走ってますがまさか初撮影が会津若松になるとは…


お土産を買って新津を目指します

電車だった磐越西線ですがここからはディーゼル車両
乗った車両がまさかの国鉄カラーのキハ47

新緑の磐越西線、窓を少し開けて心地よい風と共に線路のジョイント音を楽しみます
沿線は阿賀川、阿賀野川の流れとSL運転日には撮影者も眺められます(笑)


新潟県に入った辺りで新潟の美影意志さんから五泉駅で迎撃の予告
二日連続迎撃決定です！

当初は五泉駅での迎撃でしたが新津での乗り換え時間が30分あったので新津に変更
長距離切符なので改札を出て美影意志さんファミリーと再会

新津駅から美影意志さんのプレを眺めながら鉄な話
自分と絡み始めてから影響を受けたのか美影意志さん撮影の列車写真を見せていただいたり


美影意志さん、20分ほどでしたがわざわざありがとうございました！


新津からは信越本線、今年製造のE129系
新車の香りとモーター音を楽しみながら新潟に到着


高崎に停車する新幹線を待つため1時間待ちますが、友人は帰りが遅くなるのでここでお別れ


そして新幹線に乗車、夕焼けの水田地帯を走ります


ハイドラを見てみるとR8を走る新潟のﾄｯﾁｯﾁさん

何やら長岡駅付近まで来て…コレは予告なしのゲリラハイタッチ!?


その頃、自分は華麗に逆Nターンしてました
車体に白い部分があればなんでもおにぎり号にしてしまう、それが新幹線でも(笑)


そしてハイタッチ！

実は長岡ではやんばるさんの迎撃が予定されてましたが、都合が悪くなってしまいキャンセル
それを察知したのかﾄｯﾁｯﾁさんの代打（？）ハイタッチ！
おそるべし新潟のチームワーク！

ﾄｯﾁｯﾁさん、ありがとうございました！
やんばるさん、またよろしくお願いします！


夜の高崎に到着
この時間、この駅に着くと旅の終わりが近くなったと実感します

そして地元に着いたのは21時


今回は各地で皆さんの迎撃、ハイタッチ、とても嬉しかったです！
自分はただ列車に乗ってるだけで何もしてないのに本当に感動しました！
少しの時間のためにわざわざ来ていただきありがとうございました！


前回のブログで三連休でGJW（ゴールデン ジャナイ ウィーク）なんて書きましたが、短い時間でしたがとても良い連休でした（＾ω＾　）