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…先週からセミが鳴き始めていませんか？


去年の乗り鉄 北海道に行った の3ヶ月後、去年のGWにまた北海道へ

乗車券は
地元～大宮～新函館北斗～南千歳～釧路～網走～札幌
なかなか変なルートですが、えきねっと で予約、発券できました。
この乗車券は二日間使います。

地元を始発列車で出発、大宮で東北新幹線、新函館北斗でスーパー北斗に乗り換え

スーパー北斗は初乗車のキハ261系1000番台(別の日に函館で撮影)


南千歳で途中下車
スーパーおおぞらに乗り換え
20年くらい前、家族旅行で北海道を訪れたとき帯広まで乗ったおおぞら、初めてグリーン車に乗った思い出の特急、それ以来の根室本線特急です。


帯広、池田を過ぎると山間部から海岸沿いに出ます。天候は雨で海が荒れています。
スーパーおおぞらの終着釧路まで行きますが、途中で鹿にぶつかりそうになり急ブレーキをかけたり、列車に驚いた鹿の群れを見たり、車窓からでも大自然を楽しめました。


釧路に19時前に到着、5月の釧路は寒かった
ここで過去に北見、札幌でハイタッチした方とまたハイタッチ


昼というか夕食は釧路駅構内のキヨスクで買った真空パックいかめし、おにぎり屋のおにぎりとザンギ、このおにぎり屋では今では珍しいもみだし茶が売られていました。


釧路駅の駅舎は国鉄時代に建てられ支社やテナントが入居しているようです。


他に新潟、米子も同じような駅舎ですが建て替えが予定がされています(画像は米子）


サボ(行先表示)の交換、初めて見ます。


今回の目的のひとつ釧網本線

初乗車のキハ54形500番台、集団見合い式という2人用の座席が車輌中央を向いて配置され、走行時は車輌の半分が進行方向を向いた状態になります。


釧路を出ると釧路湿原の横を走ります。


タンチョウはいませんでした。


斜里の手前辺りで霧が発生、雪が残った知床の山と共に幻想的な風景です。


だんだん晴れてきて斜里を過ぎるとオホーツク海沿いを走ります。
右側に知床半島も見えます。


網走到着。網走は訪れてもすぐに引き返したり今回は通過します。


網走からは旭川行き特急大雪


のグリーン車(撮影を忘れたため画像はウィキペディアから)
この車輌は20年くらい前に初めて乗ったおおぞらのグリーン車と同型


1、2ヶ月後に特急北斗で使われていたハイデッカーグリーン車と交代します。
今回の目的その2でした。


20年前はオーディオサービスがあってイヤホンを接続すると音楽が楽しめました。確かMAXやウルフルズを聴いたような。
今はサービスは中止になりその代わり座席が重厚で座り心地の良い物に換えられていました。


旭川でカムイに乗り換え札幌へ(撮影してなかったため2015年の画像）


札幌に到着後、北口にあるラーメン屋で夕飯
札幌に行くと毎回行くラーメン屋ですが、数ヶ月後、北海道新幹線のホーム建設の関係で閉店してしまいました。


臨時特急北斗88号
2月に乗車したときはキハ183系の初期車でしたが、やはり500番台に。
定期北斗から引退したキハ183系ですが、臨時用として500番台が残ります。ただし、グリーン車はありません。


新函館北斗ではやぶさ、新青森で特急つがるに乗り換え秋田へ。


途中の弘前周辺では雪の積もった岩木山。


最終日は秋田から帰ります


2月と比べ天候は穏やかですが曇りなのが残念、新潟で新幹線に乗り換え地元へ


北海道は稚内や根室とか行ってみたい(宗谷岬や納沙布岬とか)ですね。てか普通に観光したいのですが、ひとりはね～と言ったところですorz
さすがにひとりで函館山から夜景を眺めるのは精神崩壊しそうだな(＾ω＾；)