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中野区に住む友人と秋葉原に行ったのですがついにやってしまいました…

現場は中野区の住宅街、左に直角に曲がる狭い道、右側は屏で左側には1本のポール、何度か切り返して通ろうとしましたが助手席スライドドア、サイドアンダースポイラーがポールに接触して画像の状態に。

友人宅まで約25メートル手前だったのでとりあえず電話をして来てもらいました。
ポールは抜くことが出来たので抜いて通りましたがガッカリです。

前日にYahoo!の映像トピックスで“フェラーリをこすった”という動画を何故か見てました。
接触ときにドライバーが車から降りてキズになった部分を手でこすってましたが、自分も全く同じ動作をしてました。


今日はディーラーで修理を頼みましたがトータルで約11諭吉、10諭吉を超えると保険を使ったほうがいいということで保険を使うことにしました。
保険の等級が3等級下がり、保険料がいくらか上がってしまいますが、修理費は保険会社が払うので仕方ないですね。

プレは今週の土曜日にディーラーへ持っていき来週から代車生活です。
駐車場にプレがないとなんか寂しい気持ちになりますね

今は後悔しまくりですがこの経験を忘れず大切に乗っていきたいです。

以前ヤフオクでゲットしていたETCとレーダー探知機をディーラーで付けてもらいました。

そんなの自分で取り付けれ！、なんて言われそうですが、２月のオフ会でトコプレさんのプレにオプションの“スマートインETC”が付いていたのを見て自分も欲しくなり同じものを注文。


それで、ディーラーに着くとたくさんのアクセラセダン、側面には自分もお世話になった○○教習所の文字が、今まで教習車はファミリアだったのですが今度はアクセラセダンになるそうです。


取り付けに3時間かかるそうなので代車を借りました。


営業（　・ω・）「代車はキャロルを用意しました」

自分（＾ω＾　）「以前借りたハンドパワーキャロルかな（心の声）」

営業（　・ω・）「こちらで～す」

自分Σ(ﾟдﾟlll)「!!!ハンドパワーじゃねぇ！、最新のキャロルじゃねーか！（心の声）」

営業（　＾ω＾）「試乗車ですよ～」

自分Σ(゜□゜*)「シジョウシャデスカ～」

営業（　＾ω＾）「これにお母様や妹さんを乗せてくださいね～」

自分（゜△゜；）「そうか、そうやって宣伝しようということか（心の声）」


うまく利用されたような気がしながら乗って帰りました。

今回は初体験はなかったのですが、交差点を曲がろうとウィンカーをだしたら「ピコンピコン」とかわいらしい音。
ウィンカーの音といったら「チッカチッカ」という音が普通だと思っていたのですがこれはビックリ。


家でダラダラしてたら取り付け終了の連絡が来たのでディーラーへ

スマートにインしてますETC
レーダー探知機も予定の場所に設置されました。

まだ操作はよくわかりませんが、どうやら６月末でETC割引が廃止（？）になるらしいのでそれまでにどこか行きたいなぁ。
とりあえず新潟、長野方面がいいかな（＾ω＾　）

とりあえず結果報告を


画像のようになりました


以上




（#゜д゜）／ﾀﾞﾒﾀﾞﾖｺﾝﾅﾉｰ!!

ですよね～

画像の状態で夜に走ったら捕まりますね。


去年の９月頃にヘッドライト下に白のイクラを取り付けてました（まともに写真を撮ってないため整備手帳はお蔵入りにorz）
愛車紹介の画像をクリックしヘッドライト下をよ～く見てもらうと確認できます。


最近になって端のLEDが死んだため側面発光のテープLEDをオークションで探していたら“2way側面発光テープLED”というものを発見
1ｃｍ間隔で2種類のLEDが配置されていて、自分が購入したものは白とオレンジに発光します。
これをオプションのキャンセラー経由で接続し、ポジション点灯時は白、ウィンカー点灯時はオレンジと光るようにしました。

画像の状態はポジション点灯で片側ウィンカー点灯の状態です。


午前10時から作業を始めて終わったのが午後5時
配線の接続で混乱したり、手際の悪さで約7時間、首と腕が日に焼けてヒリヒリですorz

午後5時半に妹をバイト先に送らないといけなかったので焦りました。

結局、作業途中の写真が撮れなかったのでこれも整備手帳としてはお蔵入りにorz
こんなかんじでお蔵入りになるネタが増えていきます（-_-#）

過去の画像をかき集めればバンパー外しまでだったらアップできるかな

(#゜д゜）／ｶﾝｼﾞﾝﾅﾉﾊｿｯｶﾗｻｷﾀﾞﾛｯ!!

ですよね～

で、今気がついたのですが画像、右ヘッドの本来のポジションが点いていません。
やべぇ、戻し忘れたorz