kuromaのブログ一覧

ブログアップ前

今回のブログは事前にメモ帳に編集してあるんだなこれが♪

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…！？！？！？
なんじゃこりゃーーー！！！

自分のブログ全体がなんかバグったときによく見るやつになっていました
また接骨院の順番待ちのときにブログの打ち直しかーorz、と絶望したのですが

数時間後に直っていたので無事にアップできます


という事でtake2


デントリペアの作業完了の連絡をもらい受け取りに行く前日、なんとなく200系カラーE2系の運用を調べたら


上越新幹線にやってくる！
しかも上越新幹線最速のとき311号にも入る！


E2系運用のとき311号は上毛高原でE7系のとき309号を追い抜くので来ちゃいました

ホームでスタンバイしていると上り列車の到着アナウンス


E2系たにがわ406号だそうです

そして上り列車通過のアナウンス


E7系とき312号が通過！



とき311号が通過する前、上りではE7系とき312号がE2系たにがわ406号を追い抜くシーンも見られました
これは知らなかったのでラッキー


次にとき309号が到着します


そしてカーブを通過し上り勾配を駆け上がり、トンネルをくぐってやってきました今回の主役


200系カラーのE2系が後輩のE7系を追い抜くレアなシーンを撮影できるのに撮影者は駅全体で合計5人程度
※列車の画像は全て動画からの切り抜きです


自分は奈良からクルマでやってきた方とご一緒しました
前日は郡山(福島)で撮影後しばらくして仙台から回送される200系カラーE2系を目撃
佐久平(長野)の宿でTwitterで新潟での目撃情報を見つけて上毛高原に来たそうですが、撮影時はクルマは佐久平に置いて新幹線で来たとか
奈良から追っかけとはなかなかすごいですね

少しお話して解散となりました

上越新幹線では定期運転での追い抜きは上毛高原でのみ見られるのと、上下線で組み合わせの異なる追い抜きシーンが見られるのででおすすめです
そして上毛高原駅前駐車場は2時間無料なのでいろいろお得感のある撮影場所です（＾ω＾　）

200系カラー新幹線運行情報は↓

6月2日17時頃
雨が降り風も強くなっていき、会社倉庫のトラックホームから2、30メートル離れた屋内まで雨が吹き込んでくるほどに

金属製の屋根の倉庫内は雨粒が大きくなったような音になり、だんだんとガラガラという音が響き同僚との会話が困難になっていきました

外を見ると雹がどんどん降っていき、粒は大きくないものの不安でしかない時間を過ごしました


仕事が終わりクルマの状態チェック

ミラー、ガラス共に割れは無し
ヘコみは多数、最大で直径2.5センチ、深さ1ミリあるかないか

ヘコみというかフラットな部分が多数、ゴルフボールのヘコみが平になり、まばらになったイメージ


後でみんカラを見てたら同じように被害にあった方が状況をアップしていて、「デントリペアはどうか？」というコメントにデントリペアの存在を知りちょっと調べてみました

近場だと前橋に2件、秩父に1件デントリペアが出来る修理屋を見つけ電話してみると見積りだけで3ヶ月待ち…

そこで、雹害に遭った地域以外で対応出来る修理屋を探すことに

素人の考えで半日あれば直せるだろうと思い、オフ会に絡められる静岡、新潟を中心に探すもホームページを見ているうちに一日二日では終わらない事が分かり絶望(世の中そんなに甘くない)

そこでルートがシンプル、代車が借りられない場合を考えて新幹線で帰れる新潟県燕三条駅近くの修理屋に決定

メール、電話で状況を説明し対応出来るか確認

とりあえず大丈夫そう、ということでその後保険会社に保険を使うこと、修理屋も決まっている事を連絡し、修理屋にも保険を使うことを連絡

保険会社側も修理屋に確認し後日、新潟の支店からクルマの状態を確認しに来たようです


その後、修理の金額が確定

特急いなほ、しらゆき、昔だとフレッシュひたちで使われていた形式の、十の位と一の位に小数点を加えた万円でした


当日、修理屋に着くと自分と同じ事情でやってきたと思われる高崎ナンバーのレクサスが修理中でした

修理の説明を受けて契約書を記入、飛び石などのキズを伝えてMAZDA3としばしのお別れ


保険の契約内容ではレンタカーは1日5千円以内で2週間、料金は保険会社持ち(契約プランによります)でした


レンタカーは日産ノート
人生2回目のCVTは感覚が分からず混乱しながら海沿いドライブして帰りました

停止時にアイドリングストップして、ブレーキを緩めてアイドリングだけ開始というのができないのがなかなか慣れませんでした

帰りにパティオにいがたでプチオフ
皆さんの近況を聞いたり話をして解散しました


2週間後、レンタカーの期限なので修理屋へ
進捗は半分程度、自分で数えて約30ヶ所くらいのヘコみでしたが実際は約300ヶ所！

ラインボードや特殊なライトを使ったらしいけど、さすがプロの目は違うしそりゃ終わらないよね～


ボディにラインボードを反射させて映すとヘコみが分かりやすい


ヘコんでいるところにマスキングテープを貼っています


内装を剥したところ
フロントガラス助手席側のところもヘコみがあったのか

ということで修理屋の代車を無料で貸してもらえる事に


代車はフロントエンブレムをどこかに落としたダイハツ ミラ イース
ナビ無し(広い新潟県以外の人に貸すことは考えてないだろうし)なのでルートを暗記
軽自動車の国境越えは辛かった

クルマが完全停止しないうちにアイドリングストップするので、無衝動停止が難しい
会社帰り、やたら車間を詰めてくるジムニーに遭遇したので、信号待ちのときに窓枠に肘を置いてガラを悪くしたら離れてくれました(笑)


8月5日、ついに修理が終わったという連絡が
「遠距離なので、もしよかったら積載車で持っていきますよ」
と言ってもらえましたが、ドライブがてらこちらが向かうことに
しかし、6日の土曜日は仕事…7日になりました

6日の深夜(実質7日)なんとなく7日運転分の200系カラーE2系の運用を調べたら
丸一日上越新幹線を走行！


E2系運用のとき311号は上毛高原でE7系のとき309号を追い越すので来ちゃいましたが、この話はまた後日

撮影後、水上ICから関越道に乗り12時くらいに修理屋に到着

いろいろお話をして、4週間ぶりにMAZDA3に乗り込むとアクセル、ブレーキまで遠い遠い
軽自動車の位置になれてしまったためなので、近くのスーパーの駐車場で位置調整

そして高速で帰るのですが、久しぶりのパドルシフトは楽しいですね
家に着く頃には感覚も取り戻し、やっと戻ってきたんだなと実感するのでした


今回お世話になった修理屋さんは新潟県三条市の GARAGE TRUE さん

デントリペアの国際技術者ライセンスを持っており、確かな腕です

作業内容の説明ややり方、デントリペアでも直せないところなど詳しく教えていただきました
作業スペースは綺麗に片付けられ店長の人柄の良いところも良かったです

もしかしたら別件でまたお世話になるかも？

最後に遠距離だからと高級ティッシュを2箱いただきました


雹害は良くなかったですが、経験としては良い経験ができました


そして何より自分の愛車が戻ってくるとホッとしますね（　＾ω＾）