ヒロ-Ｐのブログ一覧

9月17日で愛車と出会って17年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

継続検査中にKYO-EI製ロングスタッドボルト，並びに同社製１０㎜スペーサーをリヤにセットしてもらいました🛞


■この1年でこんな整備をしました！

エアコンガスクリーニングです。この施工は３年に一度のお約束事項です🧊


■愛車のイイね！数（2026年09月13日時点）
1440イイね！

■これからいじりたいところは・・・

今回の検査で出て来た概算見積書の項目の修理です。車齢１８年目に突入すると､(ゴムパーツは特に)経年劣化により交換の必要性が出て来るようです。
リストにすると
・ブレーキホース(￥３０,２８３.-)
・イグニッションコイル(￥３７,８４０.-)
・エンジンアンダーカバー(￥２９,３４８.-)
他には､発煙筒やワイパーブレード，エアクリーナーエレメントもありますね。気が遠くなりそうです😅　さらに言えば､タイヤやバッテリーも…⁈


■愛車に一言

これからもよろしくです😉


＞＞愛車プロフィールはこちら






今日はお昼過ぎにディーラーへ支払いに出向き､その後は前回のブログでさわりの部分しか触れなかったリヤタイヤのツライチ化のその後です。場所は新門司港です⛴️

施工前の画像と今回撮り貯めた画像と比較してみます。上が施工前という事で😁








全体に勇ましさが増したような見た目になりました😌

次に真後ろから見た左右の出ヅラ加減です。こちらは比較画像がありません😅



施工前はリヤアンダースポイラーの継ぎ手辺りから上は中に入ってたんですよね。

最後に斜めリヤからの眺めです。



フェンダーアーチを舐めるようにタイヤの丸さがハッキリとしてます。話が逸れるけど、ホントはルーフピークが前寄りに見えるポイントがあるんですけど、膝下からのアングルだとムリなようです😅


実は､帰りの道中で施工後１００㎞目をカウントしたので､最寄りのコンビニに止まってトルクレンチで増し締め…。



ナット１０個が満遍なく緩んでて、各々1/4回転は回ったようです。

🛠️今日はプリウスの８度目の車検という事で、お昼からディーラーにプリウス を預けて来ました。
「若しかしたらお泊りになるかも…？」
と聞いてて、実際にはクルマを預けて３時間という意表を突くような時間でやってもらえたので､マジでビックリしました🫢






代車も貸してもらえるという事で、前日の打ち合わせでカローラ・フィールダーと言うのは聞いてたんですね。いざ乗ってみると新しいタイプの接近通報装置の音が聞こえた時点で？な気配はしてました。




ディーラーからの出先で立ち寄った場所でいろいろ見てたら、新車登録１年未満の走行距離が６,０００㎞というほぼ新車という個体で…⁈😁　従来のHSDエンブレムから新意匠のHEVのエンブレムに変わってるのもポイントですね。

この後，バックにある『華さん食堂』でごはんです🍚



魚の入った献立がいいなと思い、おかずをバラ買いの中盛りのごはんで１,０００円を超えちゃいました😅　正に“チリツモ”の構図ですね🤣
オムレツがイケました😋

帰りの道中でディーラーから電話が入り
「フロント側スタビ周辺にあるゴムブーツが破れてる」との連絡が。１７年も乗ってたらいろいろと傷みが出て来ますね。



そして、３時間後にディーラーから電話が…⁈
不具合箇所発見の報かと思いきや、点検完了の電話でした。




今回は点検に加えてリヤ側の見た目をスッキリさせるべく、左右のホイールを協永産業のロングハブボルトに打ち替え後，同スペーサーを挟んで１０㎜出してもらいました。これで，ふくよかなリヤフェンダーが引き立って来ました♪😄

この後，メカニック氏からの推奨整備を聞いてたんですけど、
・補機バッテリー(交換後４年経ってました😅)
・ブレーキホース(経年劣化)
・イグニッションコイル(経年劣化)
他にも何点かあったけど、聞くところによるとタイヤも…⁈😨　オールシーズンタイヤで２１０,０００円ですって😱
…あ、ブレーキパッドはまだ交換時期にはなってないそうです。



…というワケで、継続検査完了のおハナシでした。

プリウスのA/Cクリーニングのために博多まで…😄　今年がその3年目の当り年だったんですね。

０８:００前に自宅を出発し､先ずは香春の道の駅にヤボ用で停車。この画像アングルで足回りを見ると、インナーリムが隠れて極細スポークが引き立ちますね。実はホイールも鋳造スポーク+鍛造リムのハイブリッド構造なんですよね😌　

博多周辺での渋滞も考慮して足早に行動してたけど、あの件で高架の下を通るのは若干ビビりが入ってたんですよね。昨日の朝，糸島の震度４を中心に福岡県内を揺らした地震が起きた後だったので…😱　しかも、A/Cクリーニングの施工依頼の後に地震の件を知ったので、全く以って気が気じゃなかったです。



…というワケで、野間にある『カスタムショップ・ファイン』さんにお約束の３０分前に到着♪😄　実は自宅を出て香春近辺を走ってる最中にも震度２の揺れが来たんですって。
脱線するけど、このアングルからプリウスのフロントホイール周りを見るとパッツンパッツン加減が引き立ちます♪😁



で、所望のA/Cクリーニングの開始です。




プリウスの前にあるスナップオン製エアコンステーションで、画像の全てを賄ってしまうんですね。回収後のエアコンガスの中には不純物も混ざってて、その不純物も取り除くとさらに純度の高いガスが減ってしまうんだそうです。

今回の作業は､全部で￥１１，４４０.-でした。



この後はお昼ごはん♪🍚
GRガレージのある並びにある『なか卯』です。



実は『なか卯』は今回が初めて😅　過去には八幡にもあったそうです。こちらのお店の所在地は半道橋(はんみちばし)です。さらに言えばここから南下すると読みづらい地名があって。
立花寺と書いてりゅうげじと読みます。



今回は“冷大盛り牛肉うどん”と“彩りサラダ”を。サラダにはから揚げもついて来ました。味は､文句ナシにイケるッ‼︎😋　から揚げも一昨日食べてあまりのしょっぱ辛さに白旗が上がったケンタのチキンよりも優しい味でお肉も柔らかかったです。


あとは自宅を目指すのみ…と来たところで給油のサイン。で､燃費記録です⛽️




残量航続可能距離計の数字を残して給油とは珍しい😁　３９ℓのガソリンを飲み込み、２７.４㎞/ℓの数値と…。メーターの数値と実燃費の数値が近付いてますね。此間出向いた志賀島の帰りでドンッと落ちた事も加勢してるかも知れません。


帰りの道中で､オープン間もない近所の『アップガレージ』へ。




帰宅後はごはんです♪🍚



味の素のニンニク餃子に冷奴と昨夜作ったじゃがいもと挽肉の炒め物，味噌汁とポン酢納豆です。

先日の熊本地震によりお亡くなりになられた方々にお悔やみを申し上げますとともに、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。







昨日は一昨日の初盆のお参りに出掛けて少しだけグッタリしてたので、ひさしぶりに蛍の湯まで…♨️ ホントは昨夜のうちにupしようと思ってたんだけど、かなり遅い夜ごはんの支度で日付が変わっちゃいました😅







１５:００過ぎに自宅を出発し、無事に関門トンネルの料金所を通過…⁈
って、大袈裟な表現にも聞こえるけど、先々月１日より関門トンネルの通行料金が改定になってて…⁈😳　７０円上がったと聞けば「ふ〜ん」で済みそうだけど､それまで１６０円で通過出来てたのが２３０円だって言ったらかなりのドン引きですね😨

今回の道程は遅めの出発だったので、小月から豊田まで北上するルートで…。




所望の地には１８:３０前に到着。




リヤシートでおザブの肥やしの如く佇んでたGRで買って来たサックの久々のお出番でございます😁

サンダルを下駄箱にしまい、入浴券売機の前に立つと前述のトンネルと同様，同日に値上げと😰　７００円⇨８５０円へ。金額が嵩張った分だけじっくりと浸かろうと､露天風呂から入って
温めの湯を楽しんでたら､中休み込みで１５分程度しか楽しめず…⁈😅　この温泉は長い時間浸からずとも充分にポカポカします😂


今回の燃費記録です⛽️



幾分涼しくなった…とは言え伸びませんね😅

帰宅後はすぐ台所に立つ気持ちでいたんですけど、💻YouTubeを見てたらグダグダになっちゃいまして…。『素組みモデラー・たまさん』が新作をup(タミヤ製ニスモ・R34GT-R Z-tune)してて魅入っちゃいました。このクルマに関しては🎮Granturismo4にも収録されてて、重っ苦しいサウンドが魅力的だったし、ミッションテストでニュルブルクリンク旧コースをメルセデス190E・evoⅡのペースカーになったり…。随分と遊ばせてもらいました😄

結果，ウダウダしてしまった上に日付が変わってしまった夜ごはんがコチラです🍚



昨日朝作った厚揚げと豚こまの炒め物に賞味期限切れ後２日経った豚こまを使った回鍋肉，味噌汁とポン酢納豆です。納豆は練りに練った上でティースプーン２杯分のポン酢を垂らし､さらに混ぜてごはんに乗せたものです。

個人的に出向く場所があり､また改めてドライブです😄
今度は佐賀・祐徳稲荷神社へ『夏越大祓』の書類を持ってお出掛けです。








朝０４:３０に自宅を出発。この時もちょっとした蒸し暑さに違和感があり、外気温計をチェックすると



２９℃ですって⁈😵　帰宅まで無事に過ごせれば良いんですけど、一体どうなる事やら😅

途中ヤボ用で『道の駅 かみみね』着。



トイレだけのようだった…とはいえ､０９:００のオープン前というのは施錠した先がほぼ真っ暗と何気に寂しい感じでした😅



０７:００，佐賀市内を通過中に睡魔に…⁈😳　幸い急停車したコンビニの駐車場はマンションの日陰になってる箇所があったので､迷わずそこに停めて３０分ほど仮眠😴　意識はある程度残ってたけど、寝ないよりは遥かにイイです。今のところはいざ日陰に入れば若干の涼しさを体感できる点は助かりました。

仮眠の後は朝ごはんです。



冷製パスタを購入。可もなく不可もなく、できればもう少しパンチが欲しいかなって味わいでした。



なんやかんやで､所望の祐徳稲荷神社に到着。



リヤフェンダーの写り込みが直射日光に晒されて目に刺さります。基本やる事がない炎天下の洗車では拭き取りの時に目に触るんですけど、１Ｆ７のボディカラーはまだ優しい方でしょうかね。

境内に入って手続きを済ませると、祈願もしてもらえるとのお話だったんですけど、かなりの軽装での祈願っていうのは流石に気が引けたので、参拝のみで神社を後にしました。



この後は所々で休憩を挟みながら東走。でも､１１:００くらいの時刻になると…⁈



もうこんな気温に🥵　この時はドラッグストアである程度涼みつつアイスクリームを買ってクルマに戻り…

Ｒ３４で渋滞が始まった頃，この暑さでの渋滞は精神的に堪えるので、吉野ヶ里公園の交差点を右折して久留米まで南下の後、正規の道程に繋ぎました。


筑後川を渡る頃はもうお昼に。この暑さなのに道中にある『丸星ラーメン』は駐車場がいっぱいに😅　インパクトがあまりにも強かったので、お昼はカレーを🍛




CoCo壱に着く前にトラックステーションもあり、一般人も利用できるそうなので寄ろうかな？とも思ったけど、生憎ながら右の車線に居たので…⁈😅
で、ビーフカレールゥに海の幸トッピングとコーンサラダのチョイス。この組み合わせでも￥１,５００.-超というのは⁈😳　いつだったかCoCo壱が高級方向にシフトしたなんていう話は聞いた事があるけど、ちょっとビックリですね😵


ここからは何事もなく走り、『道の駅 香春』着。



走行中に気付いたけど外気温が３８℃を指すと、エアコンの冷気が時として生温かさを感じる時がありますね。これだけガラスの傾斜したパッケージングのクルマなので、この辺は閉口してます😅　今年はエアコンクリーニングの当たり年なので、お盆明けにやってもらう予定です。



⛽️燃費記録です。



燃費自体は前回の志賀島行きとほぼ変わらず…。でも､メーターの動きはかなり渋いですね😔　プリウスの場合，暑さを我慢できるのは３３℃以内，逆に極寒時の水温は８０℃以上が生命線ですね😁