チグタンのブログ一覧

ついに８０スープラがバージョンアップする為のパーツが揃いましたので、昨日入院する事になりました。入院する前に８０スープラをフキフキして、写真撮影です。





暫く８０スープラと会えない寂しい日々続きますが、頑張って耐えます(笑)

バージョンアップ内容は以下の通りです。

①TRD製3000GTリヤウイング TYPE-S(FRP製角度調整式)(ブルーとブラックのツートン塗装)装着
②RIDOX製サイドアンダーボードCarbon(クリア塗装)装着
③RIDOX製サイドステップ ＦＲＰ(ブルーに塗装)装着
④RIDOX製フロント フェンダーパネルCarbon(クリア塗装)装着
⑤RIDOX製リア ワイドフェンダー アンダー部カーボン(ブルー及びアンダー部クリア塗装)装着
⑥デジキャンのワイドトレッドスペーサー「114.3-5H-1.5　ハブ径73mm　厚み40ｍｍ」と、ワイドトレッドスペーサー用のハブリング「ハブ径73mm　内径60mm　厚み40mm」装着



⑦リドックスエアロを装着してからフロントの純正牽引フックが使用できなくなっていたのでこの度,牽引フックを装着する事にしました。GRAYSTON製、TRS製、SilverstoneRACING製のどれにするか悩みましたが、GRAYSTON製にしました。GRAYSTON製牽引フック(ストラップタイプ　トー・レースストラップ　赤　汎用　フランジ付ステー付属)溶接orブラケットを作成してボルトで固定のどちらかで装着します。



⑧プラグ６本交換(プラグはショップのお任せ)及びその際コンプレッション測定

⑨純正サイドスポイラー、純正アンダースポイラー、トップシークレッ製トGTウィングの３点はバージョンアップ後お持ち帰り

話はかわりますが、整備記録用に家族の車の一つであるホンダアクティトラック2代目 HA2型(平成元年車)の整備内容をアップします。
先日、タイコが経年劣化で穴が開き、爆音となりました。家族に何とかしてほしいと相談されたので、補修しようか新品にするか状態をみた結果、新品に交換する事にしました。純正品番はすでに生産中止になっていたので、純正同等らしいHST製ステンレスマフラー(ガスケット、ナットセット)を購入し、交換しました。交換後、排気漏れがないか入念にチェックし、問題なくOKでした。愛車の８０スープラではありませんが、車イジリは楽しいですね。






またまた話はかわりますが、メタルギアソリッドの最新作が発売されたので、さっそく購入しました。値段が安い分内容が・・・・・・・薄いです。メタルギアファンとしては、ものたりなかったです。
プレイステーション４版をプレイしましたが、グラフィックは文句なしに美しいです。
次回のファントムペインに期待します。