かさきよのブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：シュアラスター　ＣＣウォーターゴールド　そのもの
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：もちろんあります！この艶、くせになりますね。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

早いもので連休3日目。
コロナ騒ぎでお出かけ自粛モード・・・にくわえて、
マイカーへの移植作業も着々と進んでおります。
しかし、天気が悪いので外装関係は進まない・・・
今日はやっとのことでナビ交換が終わりました。
ＴＶはアンテナが来ないのでまだですが💦



夕方には、連休中に会うはずだったみん友さんとリモートオフ会？
1年ちょっとぶりでしたが、顔を見れて安心しました。


所属するシエンタグループの夏オフ会もこの状況ですので中止に(>_<)
早く安心してみんなに会いたいものです・・・。

ここで問題発生。
20万ｋｍ以上走ってた丸目シエンタと34000ｋｍしか走っていない
今度のダイス、エンジンは全くおなじなのにダイスの燃費が以上に悪い！
オイルはモービル1を注入、社外エアクリに交換、ホイールは移植、
通常燃費で3ｋｍ/Ｌくらい落ちてます・・・。
やはり回し癖がついてないのもあるのかな・・・アクセルが重い。
あとはスロコン移植とマフラー交換、スロットル洗浄＆ＥＣＵリセットして
どうかなってとこでしょうか。

一つ一つクリアーにしていきたいと思います(^^;)

明日こそ晴れないかな・・・・。

この記事は、30名だからガチで大チャンス！について書いています。

本日、4年半の付き合いをした丸目シエンタとのお別れでした。
総走行距離219000ｋｍ、私だけでも10万ｋｍ以上のお付き合いでした。
いろいろな思い出をありがとう・・・・。

最後の雄姿↓


ちょっとうるうる来ちゃいました・・・。
この魂は次のクルマに引き継がれることになります。



ん？引き継ぐ？
次のクルマは・・・・シエンタダイス(^^;)



顔以外は丸目とほぼほぼ一緒💦
つまり外したパーツはすべて移植できます・・・。
走行距離34000ｋｍしか走っていない、8年落ちです。
いじりがいがありますね。
今度はどういうコンセプトでやっていこうか、考えております。
まずはこの車高の高さ・・・気になります(^^;)


そして純正ナビを交換しようとして、盗難防止ボルトに遭遇💦
キーは見当たらず・・・。（壊しますけど・・・）


コロナ騒ぎでお出かけ自粛モードに再突入してますから
移植作業を地道にすすめていく予定です。

これからもお付き合いのほどお願いいたします。

今週も金曜日から3連休でした。
しかし今週末は事件が。

木曜日の夕方、帰宅するのに愛車シエンタを動かそうとすると
「ドカン」と強い衝撃？
ＣＶＴをＰ→Ｄまで動かしたときにショック。
以前からたまーに出ていた症状ですが、今回は強い。
とりあえず帰宅したのですが、翌日の金曜日にも再発。
普通じゃない・・・ということでシエンタは緊急入院・・・。
入院先の車屋さんによると、ＣＶＴ故障。
修理とかいうレベルじゃなくて交換必要とのこと。
費用は・・・・50諭吉オーバー確定。
その瞬間、あきらめました。
「もう延命措置は、やめよう」と。
車齢16歳8か月、総走行距離22万ｋｍ手前でした。


しかし、日々の通勤に使用していた私には緊急事態💦
電車通勤に切り替えるわけにもいかないし。
新車・・・と家族は言いましたが、興味のあるクルマがない・・。
とりあえず次の車探しを始めることに。
金曜日、一日かけていろいろ検索したら・・・とある車屋さんに
興味をそそるクルマが・・(^^;)
しかも同じ埼玉県内。
土曜日に見に行く約束をとって、お出かけしました。

まずは、道中の花園フォレストにてお買い物。
（連れにクルマ出してもらったので・・・）



パン屋さん、お菓子屋さん、お豆腐屋さんなどいろいろありました。
お土産買ったりしていざ出発。


秩父に到着💦
そう、見たいクルマは秩父にあったのです。
午後に行くといっておいたので、まずは拝見＆試乗。
そして値段交渉ほか・・・・。
とりあえずここまでで、連れに秩父観光のおもてなし。
まずは「ソースカツ丼」を食べに小鹿野町の東大門さんへ。


アツアツ＆サクサクのカツに大喜びしてくれました。

当然のごとく完食しました。


そして、せっかくなので温泉へ。
「星音の湯」さんへ。



すいていました。

そんな秩父観光をしながらも、さっき見たクルマをどうしようか
気にしてました・・・。

そして決断！帰り道に車屋へ再度行って、クルマ押えました！
その車とは・・・・


シエンタ　ダイス　リミテッド！！！
しかも低走行距離。


8年弱で34000ｋｍ？
前オーナーは高齢者の方だったもよう。
手付金を支払ってキープしました。
とりあえず一安心です。

選んだ理由ですが。
車検1年あり、ワンオーナー、低走行距離、程度いいのはもちろんのこと。
所属しているシエンタ東日本オフ会のグループスタッフという
こともあり、シエンタに未練もあり・・・ですかね。

シエンタダイスはフロント周りが丸目シエンタと違うけれど、
内装・足回り・後ろ半分は全くといっていいくらい同じ。
今までつけていた物の多くが流用できるんです。

今日日曜日は、朝5時から剥ぎ取り作業💦
食事休憩こみ7時間超で外し作業を終えました。



ホイールもダイスに移植のため、久々の鉄チン仕様。


2箱に山盛りのパーツ、これ以外にもあります。


外したものリスト💦



取り付けは後日やります。

丸目シエンタ君は、今度の連休くらいにサヨナラの予定です。
「さよなら　シエンタ」と同時に、「こんにちわ　ダイス」を
予定してますのでお楽しみに！



あらためて思いました。
同じエンジンの車種、走行距離だけでなくノーマルって
うまく仕上がってるなあ・・・・と。