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昨日、iPhoneの導入のお手伝いをしていました。
AppleのOSと言うと、過去触った事があるのはMac OS 8.Xの他はiOS4.Xのみ、昨日初めてiOS5.1.1を触りました。

昔からひたすら使いにくいAppleデバイスですが、まわりをみればiPhone人口の多さは凄いものですよね。
みなさん本当に凄いと思います。
いったいどこで使い方を覚えるのでしょうか…

OSと言えばMS-DOSから始まり、わずかに触ったものも含めればWindows 3.1、95、NT4.0、98、98SE、Me、2000、XP、2003 Server、Vista、7、2008 R2までのWindowsやWindows Mobile 6.0、REX OS(これはもちろん開発者側としてではないですが)、DonutからHoneycombまでのAndroidにCentOS、RHELなどのLinux系やHP-UXなどのUNIX系、果てはMSVやVOS3などを使用・ないしその上で開発をしたと言うのに、Apple系のOSだけは未だに使い方が理解出来ません。
触った事のないMac OS X系も含め、今は中身Linuxコアなんじゃなかったっけ？と思うのですが…。

いったいどうすれば使えるようになるのやら(´･ω･`)
覚悟を決めて一度iOSデバイスを本格的に持てば、使い方分かるかなぁ。
Macは使う事が無いから良いのだけど…iOSデバイスは身の回りに結構多いんですよね。
自分の端末としてはゼロですが。
NTT docomoの端末をXperia arcからXperia GXに乗り換えれば、auの端末のおサイフケータイ縛りが無くなるから、持とうと思えば持てるけど。。。

iOS使うくらいならMSV使う方が簡単に感じる現状ではちょっとマズイと思うのですが、なかなか決心出来ないところです。
ICSとiOS 5.Xの２台じゃICS使うのは目に見えてるからムダになる気もするし。

iOSデバイス渡されても、困り果てずに済む程度になれれば良いだけなのですけどね(´；ω；`)

今日は千葉方面へご飯を食べに行っていたのですが、その際にいつも通りリモコンでドアロックを解除したら…いつも点滅する場所が点滅しない！
なんど試しても、右リアのウィンカーだけ点滅しません。

リアと言えば、ある意味一番重要な場所な訳で…右折アピールや車線変更アピールが後続車に対して出来ないのは致命的です。
夜間であればドアミラーウィンカーも随分目立つと思うのですが、残念ながら今日は昼間の移動がメインだったため、右ウィンカー出しているときはどきどきでした。
出来れば、予備のバルブをどこかに入れておいた方が良さそうですね。

どこか良い保管場所があれば良いのですが…。

現在では元々装着していたPIAAのミラーコーティングのアンバー球を装着しています。
まずは一安心ですかね。
あとは、LEDに戻せるか否か…でしょうか。
手持ちの別のLED球もありますが、BELLOFに変えてから全然日が経っていませんし微妙ですからね(´･ω･`)

明日はいよいよ、東北へ。

以前、秋田・大曲の花火大会に行った際に通ったルートを少し短くしている程度なので、お初と言う訳では無いのですが…そのときはLEGACYでしたので、POLO GTIではお初です。
エアゲージで空気圧も測り、調整し、諸々の準備も進み…後は行くだけです。

全然関係無いのですが、近所のSABに行ったら、ABARTH 500が止まっていました。
POLO GTI購入の際、随分早い内に候補からは落ちてしまったのですが、実は購入対象として考えているクルマの一つでした。
滅多に使わない後席を考えると、２ドア自体にあまり抵抗はなく。
いざ実車をみるちょちょっとずんぐりしてはいるものの、パワフルで。
SSキットなんか付けた日にはなかなかに刺激的そうで。
でも、確か４人乗りなんですよね。
POLO GTIだって普段から５人乗せようと思わないのですが、あと一人！ってなったときにちょっと残念なので脱落しました。
ま、未だにPOLO GTIで５人乗せたこと１度しかないので…やはり比重は高くないのですが。

やっぱABARTHも、良いよね。
でもPOLO GTIの方が好きです。

昨日ディーラーから連絡があり、パーツの用意が出来たので日程を相談したいとの事だったため、今日折り返し電話をかけました。

入庫は１６日、その後使用用途にクルマのサイズが関係するものがあったため、確認すると代車は6R POLOだそうです。
コンフォートラインかな。
1.2 TSIと、GTIの差が気になります。
9N前期は想像以上でしたからね…。

で、これが車高を下げてから初の入庫です。
今回普通に受け入れられたら、BILSTEINのステッカー、折角だからリアハッチにでも貼ろうかな。