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GT Academyで一度くらいは良い順位を取っても良いかなと思い、繰り返し頑張るのでは無くオープン初日にトライする戦法をとりました。
見事３桁！

しかしこのコース以外は全部４桁でしたよ。。。
それなりに努力もしないと初日でも３桁はキツイのかな。

先日のオフ会で圧倒的マイノリティーだと判明したPOLOのサンルーフですが、LEGACYと違って遮光はブラインドになってます。
横に動くロールスクリーンと言った方が正しいかも知れません。

そして、先日そのブラインドが壊れました。。。
開かない、閉じない、納車時と違ってだらりと垂れてる…と、残念な状況です。

昨日ディーラーへ持ち込み、チェックをして貰ったところ伝えられた結果はブラインドの交換でした。
代車を用意するようなことを言っていましたが、ブラインドASSY交換ってそんなに時間かかるんですかね。
何にせよ打つ手無し、と言われるよりマシなのですが…走行には支障のないところで、入院になるとは思っていませんでした。

10,000km超えあたりから遠出もしなかったこともあってなかなか距離は伸びませんでしたが、先日のオフ会の日に12,000kmになりました。
会場の駐車場の段階で11,999kmくらいだったようです。

来月も遠出するような予定はないですが、７月はちょっとした旅行を考えているのでPOLO GTIでのドライブを楽しめそうです。

オープンしていたのをすっかり忘れていたので、Round.3とRound.4をやってきました。

Round.3はR32 GT-R、Round.4が370Zでした。
ラウンドが上がるにつれて難しくなる…との事だったのですが、３と４は逆なような。。。
R32 GT-RはRound.3-3だったかRound.3-4だったかでちょっと苦しんでしまいました。
シルバーまでは楽勝だったのですが、ゴールドがなかなか厳しくて５回くらいトライした気がします。

一方覚悟して望んだ370ZのRound.4は至ってスムーズ。
Round.4-5に至ってはコーナー処理が最低だったにもかかわらず一発ゴールドだったので拍子抜けしてしまいました。

これで全ラウンドの半分はゴールドを確保です。
残り４ラウンド、どこまでオールゴールドを維持出来るのやら。。。

サンルーフの件でディーラーへいったら、ピットが予約でいっぱいと断られてしまいました。
まぁ、予約もしていませんし仕方が無いのですが。
走行に支障はありませんしね。

それにしてもまさか月曜日がそんなに混んでいるモノだとはおもいませんでした。
日曜に預かったクルマがいっぱい…と言う感じなのでしょうか。
その後にお昼時にケンタッキーへ行ってみたらガラガラで、さすが平日と思いましたが。。。



結局参加表明だけはしたオフ会、行けるといいなぁ…
土壇場で仕事入ったり…しないよなぁ(´･ω･`)