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雪の降る中でしたが、明日はちょっと遠くまでお昼を食べに行くつもりなので補充用のオイルをディーラーまで買いに行きました。

結果、オイル補充が９００ｍｌ程（走行は８５００ｋｍ）され既に結構減っていた事が判明しました。
何の準備も無く走っていたら往路でランプ点灯になっていたかも知れません。
恐ろしいオイル消費量です。

元々の目的のオイル缶購入はオイル缶２本プレゼントで達成。
2本は流石に要らないと思うので…積んでおくのは一本で良いかな。
もう一本は家にでも置いておきます。

あんまりこの消費量が続くようなら精密検査しようと言われてしまいました。
よく見かけるピストンリング交換ですかね…。
まぁクルマを使わなさそうなタイミングで預けてしまう方がいっそ良さそうな感じもしたので、次のオイル補充の走行距離見て１，０００ｋｍ程度で点灯するようなら依頼してしまおうかと思います。

今日は買い物など用事があったので、家の周りをちょこちょことクルマで移動してました。

移動距離はそんなでもないのですが、妙にたくさんの６RのPOLOと遭遇しました。
白・黄・青・赤・銀で、白などは数回遭遇しました。
殆どはコンフォートラインでしたが、一部ハイラインもいて、白GTIの後ろを走った事も。

普段これだけの現行型のPOLOを見かけることがないので、驚きました。
相当数売れてはいるはずと言う数字上のデータは知ってはいたのですが、実感が無かったんです。
それも今日でおしまいですが(笑

GTIは結局1台しか見かけませんでしたが、結構いっぱいPOLO乗りさんはいるんですね～

前から欲しかった、パドルエクステンションを買ってしまいました。
使いやすさは別として、見た目はかなり気に入っていたものになります。

結果的に購入に踏み切ったのは正解でした。
見た目は勿論、パドルシフトがかなりしやすくなっています。
サーキット走行時などには使用しないでと書いてあるとおり、恐らく激しい使用には耐えないのだと思います。
ただ、一般道を普通に走っている分には操作がしやすくなり快適です。

ちょっと良いお値段しますが、小物としてはかなり良い出来です。

反射でケータイやら手やらが写ってしまっているので見づらいですが…mph表示でスピードが常に表示されるようになっています。
MFDの変化は基本的にそれくらいなのですが、km/h表示でのスピード表示は出来なくなっています。（表示変更をしても出てきません）
アナログのスピードメーターはkm/hのままで動きます。

いやー、VCDS怖いなぁ(´･ω･`)
一応手を入れる前に全設定値を保存してあるので、そのうち今の設定値と差分が無いかどうかはみておきます。
日本は日本でも別の日本があったりするとこんな事にもなり得るのかなと思ってはいるので。

昨日…と言うか一昨日ですが、またオイル補充をしてきました。
細かくは覚えていないですが、7,000kmちょっと走ったところだったかと思います。

立ち寄ったのは購入したディーラー。
今回は自宅に帰る途中での点灯だったため、帰宅がてらちょっと寄り道をしました。

今回は1.5l補充したそうです。
これで次補充した距離がまた1,000km走行後とかだったら…考えたくないオイル消費量ですね。

たまたま購入時にお世話になった方がいらしたので、ちょっとお話を伺ってきました。
一応ディーラーさんの方からも本社へオイル消費が激しい件は伝え、対策を依頼しているとのこと。
まぁこんな調子じゃPOLO GTI売ったらその人が頻繁にディーラーに現れますからね。
ピストンリング交換で改善するならお願いしたいところですが、根本解決とは言い難いケースもあるようなので強く頼み込む気もいまいち起きず。
きちんとした解決法が早く見つかって欲しいところです。

出先でのオイル補充用にオイル缶一本買っておいた方が良いかなぁ…。