３代目プレリュード(前期)の車速警報音

おはようございます。警告音の件はﾀｼﾞ３さんの整備記録にｷﾝｺﾝｶｯﾄｽｲｯﾁで別にｽｲｯﾁを付けた記事が載っていますよ！参考までに。後期型はｷﾝｺﾝ警告音は鳴りません。警告音が鳴っているのもその車本来の装備だから自分はそのままがあじがあって良いかな！

車速センサ アンプリファイヤ基板のブザーですね。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f547%2f665%2f1547665%2fp1.jpg

これは他の警告音にも使用されているらしいので、これそのものを殺すと、ちょっと問題がありそうです。

車速度警報回路は、以下の写真の赤丸部分だと思われます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1153468/car/884786/2739887/photo.aspx

車速パルスを周波数から電圧に変換し、ある設定電圧を超えたらONになる回路だそうです。
（サービスマニュアル構造編より）

こんにちは。

なつかしい音ですね。

たしか軽自動車は、80Ｋでブザーが鳴ったと思います。

逆に、今の車はバックするときに、チャイムがなりますが、昔は鳴らなかったような気がします。

私の記憶間違いかな？

非関税障壁だと外国車メーカーからクレームがついて、平成の初期くらいから徐々に廃止されていった記憶があります。

第二東名高速道路の試験公開が先日あったようですが、この最高速度が120km/hになったら速度警告音はかなりうっとおしいですね。

クルーズコンピュータが100km/h超で設定できないのも、困り者です。

タジです。
こんにちは！
キンコンカットは、塗装をした時、結構初期の段階でつけました。
オリジナルは、プレオーナーの方で他にいらっしゃって、その方のを参考にさせてもらいました。

整備工場で、裏の線を切れば、鳴らなくなるよって教えてくれましたが、
本当なら、スイッチもつけちゃいけなかったかもだけど、できるだけ、
純正の機能を保つため、あえて残しました。残しといてよかったです。

スイッチは、大きいのと小さいの二種類買って、結局、小さいのをつけました。
スイッチには、青のLEDが付いているんですが、点灯しません。
スイッチのLEDが８Vだったかソレ以上の電圧かからないと点灯しないとのこと。

他の警告音と一緒だと気づいたのは、取り付け後、ライト点灯時のドア開で
ライト点灯警告音がならなくなっていることに気づきました。
最初。また、故障かと思いましたが。^^;)

ライト以外でどんな警告音に影響があるかまでは、把握してませんでした。
「自爆装置の警告音がならなかったらどうしようかな〜、逃げそこねてしまう。」
とか、命に関わるメッセージを聞きそこねてしまう可能性！ちょっと不安になりました。
ご存知なら、教えていただけると、とてもありがたいです。

神奈川オフの時に、CRぱっぱさんに、スイッチをつける際に、
裏の配線作業次第で、キンコンのみ、カットする方法があることを
教えてもらいました。
整備のおじさんに分かる説明方法か、詳しい仕様書があれば、
再度、オーダーしなおしたいです。

あまりに暑いので車内での整備は避けているのですが、涼しくなってきたらスピードメーター裏の速度警報回路のコネクタを外してみようと思っています。

ひょっとしたら、CRぱっぱさんが指摘した箇所と同じかもしれませんね。

私も気になっていることがあるので、
依頼した整備工場にどんな風に施工したのか聞いてみますね。
HiRO(LT)さんなら、私のプレを直接見たほうが早いとは思いますが・・・。

了解です。