トヨタ、新型「GR86」9年ぶりフルモデルチェンジ

2.4Lに排気量アップしたけど現行モデルを足廻り交換してターボチューンしたのと変わらないそうな･･･!?
You Tubeで乗り比べして言ってましたね!?
税金上がるからどうでしょうね!?

まだ試乗していないので分かりませんが、排気量アップによる馬力やトルク上昇の効果は当然あるでしょうね。
ちなみに0-100km/hは旧型が7.4秒に対して、新型は6.3秒。

低重心設計も引き継がれている様ですし、貴重な車体だと思います。
馬力アップは購入後でも可能ですが、重心の位置はどうにもなりません。

スバルも同様ですが、この時代に、このクラスのスポーツカーを、常識的な価格で市販したのは良心的ですね。

こんばんは、
AE86の話ですが
トヨタさん補給部品の復刻なんて
素晴らしい・・・
NISMOも対向式ダイレス成型で
R32のバックパネルを復刻したりと
こういう旧車部品の復刻はこれから
どんどん広がってほしいですね！

AE86の部品復刻の件、Web記事で色々載っていますね。
羨ましい・・・。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362974.html

各社とも、どうしてもスポーツカーが中心になる様ですが、ホンダのスペシャルティクーペの部品も復刻してくれませんかねぇ。