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7/18付けの官報にホンダの自動車の指定番号車名、及び型式が多数、載っていました。
https://search.kanpoo.jp/?p=0&q=%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%80%80%E5%9E%8B%E5%BC%8F+%E6%8C%87%E5%AE%9A&j=&t=&r=r1y

いよいよ新型プレリュードが来たかと思ったのですが、Web検索してみると既発売モデルの様です。
ぬか喜びでした・・・。

型式の指定日に対して発表日が1年以上遅れていますが、Chat GPTによると、ダイハツ工業等の不正事案を踏まえ国土交通省が2024年1月に自動車メーカー各社に対して調査指示を出し、ホンダでも型式指定申請に関わる試験で不適切な手続きがあった影響ではないか、という話でした。
https://global.honda/jp/investors/library/filings/auto_20240603517783/pdfFile.pdf?utm_source=chatgpt.com


※太字の車名は、私がWebで調べて追加しました。

そろそろ新型の6代目プレリュードの型式が認定されていないかと思って、
官報の検索画面で、以下の様に検索してみました。

https://search.kanpoo.jp/?p=0&q=%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%80%80%E5%9E%8B%E5%BC%8F+%E6%8C%87%E5%AE%9A&j=&t=&r=r1y
・検索文　：本田　型式　指定
・検索条件： すべて、本文、一年以内

そうすると、プレリュードというか自動車の物は見つかりませんでしたが、ショー等で展示されていた動く椅子タイプのパーソナルモビリティ「UNI-ONE」が、２月に「FC9」で型式指定されていました。
通常、型式認定時には車名は伏せておくのですが、UNI-ONEは堂々と載っていました。(^_^)
https://global.honda/jp/tech/Hands-free_seated_personal_mobility_device_UNI-ONE/
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1396176.html

これで、公道(歩道?)を走れるようになる？

各メディアで既報ですが東京オートサロン2025にて、ホンダがHV車として６代目プレリュードを今秋に発売すると正式？に発表しました。

Yahooの主要ニュースにも掲載されていたのが、ちょっと嬉しかったです。(^_^)
https://www.yahoo.co.jp/

P.S.
残念ながら、このタイミングでも4WSの話は出てきませんでした。

ご近所に、カーボンボンネットのホンダS2000のオーナーが居らっしゃるのですが、最近、入れ替わりでFL型のシビック タイプRが停まっています。

ようやく納車されたのでしょうね。
どれくらいの納期だったのでしょう。

ともあれ、S2000オーナーも心変わりするシビック タイプRは、人気が高いですね。
来年は、受注再開できるのでしょうか？
(^_^;)

既報ですが、マツダが新型8Cロータリーエンジンを発電機として使用した、「MAZDA MX-30 Rotary-EV」の予約受付を開始しましたね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1531324.html

発電機用のエンジンとしては、過剰に力が入っている気がします。
これは、将来の水素ロータリーエンジンへの布石なのでしょうか。

13Bエンジンと比較してローター幅は少し狭くなりましたが、その他の外寸はハウジング・ローター共に大きくなりました。
やや高回転には不利だと思いますが、発電機として2000rpm～3000rpmが常用域との事なので、最適化されたのかもしれません。

その他、30MPaで多段化(3回)のガソリン直接噴射とか、初代コスモスポーツに搭載の10Aエンジン以来のアルミ製サイドハウジングとか、色々気になるポイントが満載です。

NHKのニュースでも結構時間を取って紹介していましたが、話を聞いていたらマツダミュージアムに行きたくなってきました。(^_^)