今年も、日本におけるホンダのプレリュードの残存台数について調査してみました。
E33ASNGSさんの情報では、2010年9月末の国内の1st～3rdプレリュードの登録台数は以下の通りです。
| 1st Gen | 173 |
2nd Gen | 1,476 |
| 3rd Gen | 3,718 |
| Total | 5,367 |
また、「初年度登録別自動車保有台数」という本を元にした、
赤い砂兎さんの毎年の情報は以下の通りです。
※各年とも、3月末時点のデータです。
2012年： 8,452、5,069
2013年： 7,208、4,942
2014年： 6,066、4,823
2015年： 5,332、4,753
2016年： 4,742、4,705
2017年： 4,297、4,658
2018年： 3,937、4,598
2019年： 3,653、4,547
2020年： 3,330、4,520
2021年： 3,091、4,494
各年の数字の並びは、最初が「普通車登録」、２番目が「小型車登録」の台数です。
4th/5thプレリュードの合計が「普通車登録」で、1st/2nd/3rdプレリュードの合計が「小型車登録」と考えられます。
前年比で4th/5thプレリュードは239台の減少、1st/2nd/3rdプレリュードは26台の減少でした。
ちなみに、2017年に1st/2nd/3rdプレの合計が、4th/5thプレリュードの合計を逆転しました。
2021年も傾向は変わらず、4th/5thプレは最近300台～500台／年のペースで減少していましたが、2021年から減少ペースは少し落ちてきました。
もし300台／年のペースで減少が続くと約10年後には0台になりますので、そろそろ二桁台に抑えたいところです。
一方、1st/2nd/3rdプレリュードの方は、最近、平均30～50台／年の減少ペースで安定しています。
単純な比例計算をすると、2021年3月時点では3rdプレリュードは3,113台がナンバー登録されていたと予想できます。
いずれにせよ、どの世代のプレリュードも、これ以上の台数は減らしたくないですね。
入手が困難な修理用部品の発掘や、他車部品からの流用情報が生命線だと思います。
P.S.
Wikipediaに、欠けていた4thプレリュードの生産台数の情報が追加されていました。生産終了前月までの国内新車登録台数の累計は、以下の通りです。
1st： 4万1190台
2nd： 16万6910台
3rd： 17万5634台
4th： 8万5262台
5th： 1万5127台
Posted at 2022/02/15 08:07:58 | |
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3rdプレリュード | 日記
