TERITAMAのブログ一覧

約１ヶ月乗っての平均燃費見てみたらそんなに悪いわけでは無さそうかな？
満タン方で11.5km/l
たぶんこのクラスにしては良いのだろうけど…同じ距離走ってもインサイトの４倍以上の燃料代にたまげた(・・;)たしかにレジェンドよりは良いけど
まぁ比較対象じゃないから仕方ないけど…遠出ドライブは計画的に考えないとまずいまずい
月平均のガソリン代がレジェンドと変わらないけど昔はそんだけガソリン代安かった…
いやはや控え目に車使わなきゃ(;_;)

一昨日交換したユーロＲのステアリングで取り付け不具合が出たのですが、今朝がた解決
付けたステアリングを外し切り込み加工の所をよく見て車両側見てみると…切り込みがはまる凸部分がちゃんと噛み合っておらず左45度に傾いて連動してたらしい(^^;
原因は…ボスの縦溝も幅がちょっと違う
ユーロＲのよりタイプＳの方が１ミリ太い
という訳でまたディスクサンダーで削り面取って仮合わせ
取り付け時の感触がすんなりで違和感が無い(^^;

元に戻してウインカーも正常に戻るので完了

今思うと真っ直ぐ走ってても車両は左45度に曲がってると感知してるわけで
分かりませんが多分ATTSはその分曲がるようにトルク配分
前輪のセンサーは両方とも同じ回転でタイヤ異形につきエラー
警告灯点灯
って感じ見たいです

とりあえず交換完了です

ノーマルのステアリングは皮巻きの赤ステッチで内装的には良かったのですが…
気持ち径が大きく細くて握りにくいというかシックリこず…
色々触ったり聞いたりしてCL1euroRのステアリングをチョイス
形状はDC2やEK9のエアバック付きと同じでMOMO製？ですがDC2のはボスの切り込みが横でポン付けは無理
HマークがEK9は赤CL1はシルバー？と色の違いのみでした
そこまで調べて納車前に手には入れたのですが…
プレリュードのATTS・4WSやS2000VGSにはボスの切り込みが３つ有ることが判明
上下の切り込みは同じですが右にも有ります
コレはステアリング取り付けるとセンサーの凸と合うようになってるので、上下切り込みのみのステアリングを付けると、センサーがセンターを感知出来なかったりセンサーが壊れる事が有るそうです
と言うわけで先駆者にメールで相談したり情報を探したりサービスマニュアル見たりで対応策が分かりました
策は…
センサー側の右の凸を綺麗に削る加工
ステアリングボスに右分の切り込みを加工
の２つです
が、センサーを削るとセンサー自体が180度反転してしまう可能性があるのでボスを加工する事に
元のステアリングの切り込みを採寸してデスクサンダーでザックリ削りました
金鑢で地道にやろうと思ったら途方に暮れるので(^^;リューターが有れば綺麗に削れると思いますが
ザックリ削った後仮付けすると大丈夫そうなのでバリを取って取り付け
取り付け後の走行で警告灯もつく事なくハンドリングも良好(^-^)v

っと思ったのも束の間(--;)
ウインカーレバーの戻りがおかしいと思ったらATTS警告灯も点灯…
明日やりなおすか～

とりあえず満タンでどんだけ走るか分からないので、警告ランプ点くまで走ってみました。
走行状況は比較的信号の少ない一般道と高速150km程度です。
ちなみに流れに乗った走行ですが、高速以外は平均2000回転くらいですかね？
結果は682kmで50l入りまして13.6km/lという感じです。
インサイトで元気に走った時と同じくらいですかね？
思っていたより良いようです(^^ゞ
ただし回す醍醐味を味わってしまうとこんな燃費にはならないと思いますけど^^;
気合入れて燃費運転すれば750km～800kmは走りそうですね。
高速走行では400km程度が目安なんですかね？
今後はこの燃費維持しつつ弄れたらいいな。

ちなみに写真は針がかぶってますけど682ですよｗ
アナログメーターの方がドライバー視点だと感覚的にわかるので運転楽ですが…
インサイトのデジタルメーターは手離れるとかっこよかったなーっと思います^^;見やすいし

納車された時の距離が76600kmだったのですぐでした^^;
ここから何キロ乗れるか楽しみです

近況ですが抱えてる問題は未解決です。
が、ＡＴＴＳや４ＷＳとか警告灯ついてもとりあえず乗り続けてても問題はないみたいですねぇ～機能は止まったままですが…
ちなみに警告灯がついた段階で機能が止まるので、ＡＴＴＳ有りと無しを堪能する事ができました…ないと結構ドアンダーなのねぇ～
久々にフロントヘビーの恐ろしさを体感しております。

ＡＴＴＳの警告灯が再現する確立もＥＣＵリセットでほぼなくなってしまいましたが…ヒューズ抜けば体感できるのかな？
よく分からないのがバックランプをＬＥＤ球に変えたら電圧異常でＡＴＴＳ警告ランプが着く様になりました(^^ゞしかもＡＢＳ作動するくらいのブレーキかしばらく乗ってると点きます
なんなんでしょうねぇ～
とりあえずノーマル球に戻して一件落着