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GWに当逃げされ…諸事情により一ヶ月修理できず…都合によりさらに一ヶ月修理せず…
修理に出すこと約３週間やっと直りました^^;

修理はＤラーにお願いしたのですが、主要の交換部品は自分で調達してから作業してもらったので、結構時間かかりましたね。

調達した部品は…
・中古ボンネット
・中古バンパーカバー
・中古バンパーフレーム
・中古フォグレンズ・
新古訳有りヘッドライトレンズ（SONAR製）
上記全部で４万５千円

Ｄラーでは…
・ボンネット塗装・取付け
・バンパー塗装・取付け
・バルクヘッドフレーム板金修正
・各種レンズ取付け
・新品ウインカーレンズ
上記全部で１３万円

予想を遥かに安く済んだような気も…

一番助かったのは代車のライフの燃費が良くプレリュードの1/3程の燃料費ですんだので、その分修理代にまわせたことですねぇ～

んでもって修理中に企んでいた作業を小雨降る中さくっと。
SONARのレンズはイカリング自体でポジションにもなりますが、別にポジションがあります。
なので、CCFLのイカリングをポジションとして点灯するように、配線を加工。
で！通常ポジションの配線も加工して、フロントウインカーを潰し、ここをウインカーとする。
さらに、壊れたウインカーレンズのレンズを取ってリフレクターを加工してダクトにし、左ウインカーはメクラにしちゃいました。
一応車検時に簡単に戻せるよう配線はカプラー接続にしておいたので大丈夫でしょう。

結局純正がいいなーとか思いながらどんどんかわっていってしまう…

実は五月の連休に車のフロントがまんべんなく潰れてしまいまして直すに直さず放置してたんですが…
交換部品揃ったのでＤラーに車取りに来てもらって見積もりしてもらいました
内容は～
フロントバンパー交換塗装
ボンネット交換塗装
フォグ・ウインカー・ヘッドライトレンズ取付
フロントバルクヘット交換板金修正
エアコンコンデンサハンガー交換

フレームはバルクヘットのみ変形し歪みは無いのでよかったです
ヘッドライトは純正は片側のみで新品三万位するのでソナー製のイカリングの訳あり品を格安で
ボンネットとバンパーは解体屋さんからウインカーフォグレンズとバンパーフレームこみで安く仕入れましたが…

板金塗装と交換脱着工賃で17万だって
確かにタイプＳ専用色で他車種に設定の無い色なので塗装が高く着くのは解るのですが…
こりゃ直ってもガソリン高いししばらく遊びで乗れないですね～

代車は現行ライフ
インサイトで培った燃費運転くしして30km/l位をキープ
直した車要らないから代車ちょーだいと思うこの頃～