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連休の時にクルマをチェックしていくと、プラグとワイパーのゴムが交換をしてから早３年経っているのが分かりました。プラグはNGKイリジウムにしてあるので、まだ大丈夫かと思われますがワイパーのゴムは交換した方が良いと思いNetで購入をし、到着したので交換をすることにしました。まずはブレードを外すのですがドライバー側が何をしても外れてくれません。何故？
助手席側は簡単にスルリと外れましたが、ドライバー側は張り付いてしまったようで外れません。最後にラバースプレイを沢山かけて工具を入れ込み、なんとか外すことが出来ました。

外したブレードを部屋に持ち帰り、古いゴムを外して新しいゴムと交換します。ところがここでトラブル、自分が購入をしたゴムは幅が９mmはめることが出来ません。古いゴムを調べると6mm幅でした。Netで購入の際幅のことなど気にせず購入をした自分のミスです。一つは開けてしまったので返品は出来ず、1本のみ返品してまた新たに購入をすることになってしまいました。但し、古いワイパーのゴムをチェックすると、助手席側のラバーはまだ大丈夫そうなのでドライバー側だけを交換することにしました。

そして再度購入をしたワイパーのゴム、今度はバッチリです幅6mmでOKです。
きちんと元に戻りました。
1本500円ぐらいの安いパーツですが1本は使えず残り1本を返品し、その費用が290円ぐらいかかりましたので、790円の損失となってしまい馬鹿なことをしたもんです。

そして元に戻し作業は何とか終了。でもここからが大変でした、取り付けたワイパーの動きがどうかチェックをすると、ワイパースイッチ手前に引いて始動、そしてスイッチを戻してもワイパーは動いたまま止まりません？？？仕方が無いのでイグニッション・スイッチを切り動きを止めます。どうやらワイパーの本体がダメな様子です。工場へ持って行くしか手立てはありません。

で、ワイパーを動かした際、スイッチを手前側に引いてウオッシャー液を出していたのですが一向に出て来ませんでした？再度スイッチを引いてウオッシャー液を出すことにしましたが全く出て来ません？ワイパーモーターの音は聞こえるので動いているようですがダメです。おかしいと思い、フロントトランクを開けるとカーペットに水が垂れています。カーペットを全て取り払い、スペアタイヤも取り出して見てみるとウオッシャー液がガソリンタンクの前側に沢山漏れ出ています。ビショビショ状態。

まずいので原因を探して行くと、ウオッシャータンク周りのゴムホースが1本外れかかっていました。よく見ると先端に亀裂が入っています、上下両方のホース先端から亀裂が出来てしまいホース両方が外れ掛かっていました。これで原因は判りましたが上の方の漏れも気になり場所を探して行きます。

ドライバー側のウオッシャー液が出てくる付け根のゴムホース先端が、やはり亀裂が入っていて外れていました。つまり上側と下側タンク両方のゴムホースの先端部分からの亀裂が液漏れの原因でした。ゴムの劣化によるウオッシャー液の漏れとなったわけです。

上側の方は、カーペットが上手くウオッシャー液の漏れを下へ流してくれたので、それ程濡れて無く助かりました。但し面倒なのはこのウオッシャー液が出てくるパーツの裏側にホースを差し込むのに苦労をします。何せ手が入らず何をしても簡単には行きません。ここで気が付いたのは、いくつかの新しいホースはシリコンのホースに変えてあります。板金屋さんで修理をした際、昨年ですが交換をしてくれたのかと思われます。

そこで、自分も予備のゴムホースだと何をやっても上手く入ってくれないので、ホームセンターへ行き、サイズの合うシリコンホースを探して購入してダメ元でやってみると、最初はやはり中々入ってくれませんでしたが、ラバーパーツのスプレイを掛けて滑りやすくしてやり再度手で入れ込んで行くと、やりました今度はうまく入ってくれました。シリコンホースの方が断然入れやすいです。
と言うことで、先週の連休中から本日まで合間の時間で修正・交換・水拭き作業等、たかがワイパーのゴム交換で始まった作業が、とんでも無いことになってしまい焦りました。
ワイパースイッチのトラブルは工場へ相談となりますが、一応ワイパーの通常の動きはOKで、ホースも交換したので外れることも無く漏れも無いので取り敢えず様子見をします。
ワイパー関連のホースはシリコンホースが良い感じがします。
変な姿勢の作業のせいか腰と首が痛いです。