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私の911は、幸いなことに以前のオーナーの方が手を加えず、ほぼオリジナルに近い状態で維持していたので今でも、外装・内装とも見た目はオリジナルの状態を保っています。

ところが、この10年間でさすがに色々な箇所がヤレて来て、その修理に追われている現状ですがここで問題が出てきます。

それは、パーツです。
ポルシェなので各モデルごとに、きめ細かく供給はされていますが当時のオリジナル・パーツとは作り、色、材質等、細かな所が違っているケースがそれぞれ見受けられます。
その、新しいパーツが気に入らない時、さて、どうしたもんかと悩みが出てくる訳です。

最近は主にeBayで探して買っていますが、これも、自分の探しているモノがバッチリ見つかる保証はありません。また、たとえ見つかってもこれは、果たして使えるモノかどうか写真だけで判読するのが難しく、大いに迷うことも多々あります。なかには写真を見て思わず笑ってしまうモノもたまに見受けられます。

ところで、今載せている写真ですがBack Wall Liningの中を開けてみたものです。
外側を洗浄し奇麗になったのですが何か気になり思い切って中を開けてみたらこのとおり、中の材質が劣化し砂というか粉状になっており、土へ帰ろうとしている状態です。
永年お疲れ様でした。

このパーツもポルシェで新品を買う事が出来ますが、当時のパーツと現代のモノでは材質・作り方等多分違うと判断をし、オリジナルのパーツを自分で直す事に決めたわけです。

中の材質を持って、東急ハンズへ行き探しましたが同じような材質のモノは
結局見つからず、他の材質のモノを購入しこれをカッティングして張付け
中身の加工は一通り終わりましたがここで気がついたのが、
先週クルマの後ろを拭いた際、砂のような土のような物が見受けられましたが
犯人はあの劣化した中身であった様子。
いくら貴重なオリジナルパーツとはいえ、このように普段は解らない箇所が経年変化による劣化で自然に 痛んでしまう。

ここで問題なのが、
貴重なオリジナルパーツなのでボロくなってもそのままの状態にしておく？
いや、直そう、
 
ではその時、
その箇所をどういうふうに直して行くかは個人の判断に委ねられるが、何もかも新しい純正のパーツに付け替えてしまうと、本来はメッキの箇所がブラックになってしまったりして、奇麗にはなるが全体を見回すと何か変という911になってしまう。ここの判断を自分としては間違えないようにしていきたい。
しかし、難しいねどこまでやれるか。
 
 

先日からリアシートのリペア作業に取り組んでいる。
何年も前からやろうと思っていたが、リアシートを留めているマイナスの大きなネジが錆びて固まってしまい、なかなか外す事が出来ず困っていたが、先日、城◯自動車の阿◯さんのところで、大きなマイナスのドライバーを貸してもらい外す事に成功、さすがプロの工具は違います。

まずは、外したネジの錆取りから始める、片方は以前何処かで無理矢理外したのか、マイナスのネジの一部分が崩れている、そこを丁寧にヤスリで整形を施し欠けている箇所は金属用の強力な接着剤で補修をする。ワッシャーも錆びて型くずれをしているので、東急ハンズで同じサイズのステンレス製のワッシャーを購入。



これで、ネジ・ワッシャーは奇麗に蘇る。さらに、後ろのホックで留める革のベルトがヘタっているのでこれも自作、皮と金具も以前東急ハンズで購入をしたもので制作。古いベルトは２本の釘で留めてありこれをドライバーで丁寧に取り、新しい自作のベルトと交換。後は、シート廻りの清掃と接着剤が剥がれている箇所があるので、そこを再度接着、またシートの一部は染めQで塗装を施すこうしてリアシートは再び蘇る。

今朝、webでニュースを見ていたら、AppleのSteve Jobsが死んだと報道をしており、ビックリするとともにとても残念で残念でしょうがない。
私は、昔々のPCがまだお粗末だったころから、Macのユーザーで依頼20年以上Mac一筋で来ました。グラフィックのデザイン作業をするためMacが必要だった。あの頃は、まだアナログ作業が全盛でモニターもまだモノクロでIllustratorを使っていた。その後、モニターがカラーになりPhotoshopが出て来て依頼年々異常なPCの進化が始まった。

その異常な進化の最前線にJobsはいた、彼の凄いところは自分の欲しいモノは自分達で考えて作る徹底的にオリジナル。Iphone発表のKey-noteの際、俺はこういう携帯を作りたかったんだと嬉しそうな顔をしていた姿が忘れられない。そしてそれは、世界の人々もきっと欲しがるモノ になるという信念、まさしく本当のモノ作りの天才プロデューサーと言っていいだろう。
 彼がいなくなってしまい今後のAppleの動向が気になるが、
今は有り難う、Steveゆっくり休んでください。

Thanks a lots Steve Jobs,
BEST.

先週から911を修理のため城◯自動車へ持って行きましたが、

今回、ドアロック・オリジナルのパーツをE-Bayでゲット出来たため、
これを、取り付けて欲しいと頼んだ所（左側のみ）
メカさんから、このままでは
取り付けることは出来ないと、
返事をもらったので確認をしに行った所、
事態はとてもややこしい事になっていた。

昨年、ドアロックが壊れ、これを修理に出した際、
オリジナルのドアロック・パーツが入手出来ず、
964のを改良をして取り付けてくれたのですが、
その修理の際に、ドアロック以外のパーツもどうやら色々と変えてくれた様子で
オリジナルに戻すには、
細かなパーツを購入する必要があることが判明。

以下、
No.2.6.7.8.23.24.25.26.27.28.31.32.こんだけあれば元に戻せる。

ただし、ここでもややこしいのが、私の911は70年モデルですが、
69年に作られており、細かなパーツが69年モデルの物が取り付けられていて、
ここも、
69年と70年では下側のConnectingRodの作りが違っている。
70年の方が下側がシンプルな作りになっている。

もう一度、自分のがどうなっているのかを、確認しなくてはならないが、
メカさんによると下側のRodは、ドアの後ろ側を通っているので、
そこは目視チェックはしてないので、どっちの年式か解らないとのこと。

 Rodだけ両方の年式を購入するか、あるいは、
自分で内装を剝がして、チェックするかどうしようか。
メカさんは、このままでも良いじゃないの、と言いますが、
自分としてはやはり、動作と音がどうも気に入らない、
以前のようなスムーズさに欠けている。
やはりここは、何とか直したいところである。

以前から探していたOwner"S Manualが先週末アメリカより無事到着。

41年も前の物なので表紙の写真は奇麗でしたが果たして中身は？ところが、幸い落丁も無く破れた箇所も無く程度としては大満足。何ページかくっついてしまっているページがありましたが慎重に剥がすことが出来て無事成功。

落札後、説明にヨーロッパ仕様と書いてあったので、もしかして本邦ドイツ語版だったらやばいと思っていましたが、これも幸い英語表記で助かりました。

最初PelicanPartsに載っていたので、他のパーツを購入する際一緒にオーダーをしたのですが、4日位経ってから生憎この本はポルシェに問い合わせをしたが、現在入手出来ないとの返事が来たため、いったん諦め別のところを探していたら偶然出て来たわけです。

価格は$59.99　送料$24.95 Total $84.94 円にすると約￥6710
因に、PelicanPartsは＄95.00これは新品のご様子。

結果、安くてしかも当時のオリジナル版、各ページの端が多少褪色してますが問題無し良い物をゲット出来ました。しかし、何故こうも良い状態で保存が出来るのか、買った先は、Roade & Race L.A.となっていますのでカリフォルニア、やはり彼の地はドライでクルマだけではなくこのようなモノも保存状態が良いようです。
911持ってカリフォルニアへ移住したいですね。

内訳は、リアのホイールベアリング、CVジョイントガスケット、Seal Under Vent Glass(三角窓の外側につくゴム）、オルタネーター用ファンベルト
以上ですが、今回始めて、Pelican Partsで購入。
その理由は、他のShopとの比較、因に、
ホイールベアリングの価格
SierraMadre,$106.56. K'sSpeed,$85.00 PelicanParts,$75.25 
ということで、Pelicanが安かった事、ただし、CVジョイントガスケットは
 SierraMadre,$2.85 . K'sSpeed,$2.95 . PelicanParts,$3.25
 CVジョイントガスケットは、一番高い。
ベアリングはいずれもOEMのパーツで、メーカー名はSKF、Made in Spain
小さいのに重いK'sSpeedは写真で見る限り他のメーカーの様子。
もう一ヶ所、Stoddardが有り、ここは何と、$48.02安いです。
しかし、パーツのメーカー名も書いて無く、ちと不安だったので今回はパス。
いずれも、１個の価格で当然2個必要。
ポルシェ純正のパーツはこれらのShopには現在在庫は無し。
CVジョイントガスケットは4個必要のご様子。
しかし、何故こうもShopによって値段が違うのか実に不思議。

Pelicanにした理由は、さらに、リアのベアリングにまつわるパーツが
年代によって色々あり、Oリングやアウター、インナーやら
どのパーツが必要かが解り難かった訳ですが、
Pelicanに問い合わせコーナーがあり、そこに、自分の911に合うパーツを
聞いた所、何と全然知らないアメリカの方から、ベアリングとCVジョイントのみで
オーケーと連絡が来たのには驚き。しかし、これはとても便利。
余計な物を買う必要もないし、間違えることも無くなる。
Pelican Very Good. Wayne R. Dempsey社長頭良い。

ということで、これらを持って来週からいよいよ修理が始まります。