緑色壱號のブログ一覧

スロットルの脱着に伴い、どうしてもブローバイホースの脱着が必要なのですが、その際に掴んでひっぱったら、めきょっともげてしまいました。なのでブローバイホースはこの際全交換してしまおうということで、ちょっと調べてみました。 ジョイントが多いなと思っていましたが、まさかの全部バラという。 ...
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前回、寒い冬の夜に無理な姿勢で筋肉痛を作りつつ、凍えながらスロットルを外しましたが、今度は部屋の中でスロットルの分解です。 まずは一番気になる配線の状態をチェックというわけで、被覆を剥いてみたところ…。スロットルワイヤーかとおもうような金属線が見えます。でもこれ、信号線とか動力線なの ...
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タイトル画像はエンジンハーネスを趣味のままに自作したら、ケバケバしい事になったエンジンルームです。 夏にエンジンハーネスを引き直しましたが、 時間切れの為にスロットルアクチュエーターの配線は手を付けていませんでした。ですがこちらも同じく、内部配線がズタズタのボロクソになるともっぱらの噂。しかも最 ...
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またしても夏の整備の続きです。 　ウォーターポンプと同様に、この車のプラグコード、イグニッションコイルの交換履歴が不明のため、予防整備として交換をしました。 　中古車で交換履歴不明なんてのは、交換していないと判断した方がいいでしょうね…。つまり20年モノという判断になります。 　というわけで ...
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夏以来全く更新していない状態が続いてましたが、なんとか落ち着き始めてきました。 エンジンハーネス弄ったあたりで止まっていたので、ご不動尊になったような終わり方でしたが、今も生きております。自分も、車も。 で、とりあえず夏の続きです。作業自体は夏に終わらせているんですけどね。 まずはウォータ ...
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　いよいよこの年代のベンツの持病として有名なエンジンハーネスに着手です。この年代のベンツは配線の被覆にリサイクルシースが使われていて、経年と熱でボロクソになってリークして不具合を起こし、最悪車両火災に至る、なんて言われている奴です。交換経歴がないならショートするかもしれないから触るな、なんて話もあ ...
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パワステポンプのパーツがやっとバラバラになったので、ガスケットキットを使って組み上げていきます。 マイナスドライバーでこじって外せ、とか書いてあったオイルシールですが、そもそもハンマーで叩き込むわけで、そりゃこじって外せるもんじゃないですよね。 忘れずにグリースをペタペタと ...
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　お約束というかなんというか、パワステホースのゴム部分は見事に全滅していたわけですが、交換部品を確保しなければなりません。 具体的にいうと、 ①リザーバータンク　→　パワステポンプ ②パワステポンプ　→　ギアボックス ③ギアボックス　→　クーラー ④クーラー　→　リザーバータンク の4箇所です。（ ...
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今回はパワステポンプ本体に着手です。やっとですね。 前回は外側を洗浄したので、分解した後に更に洗浄します。その後乾燥して、組付けして、完成です。 　まずは予習です。整備書の通りにやっても何かしらひっかかって上手くいかない事が多いので、見ないでやったらどうなるやらです。 　ポンプ ...
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　開いてる時間を見つけて作業しないと、今月末の車検期日をリジットラックの上で過ごす羽目になるので、今晩も元気に作業です。涙目になりつつあるのは内緒です。良い子はパーツなんか触っちゃ駄目だし、大人はお金を払って専門家にやらせましょう。大きい子供は自分と握手です。 　そんなわけで、先日エンジンから外 ...
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