緑色壱號のブログ一覧

　先日紫の子にETCを取り付け中、電源の取り出し位置を調べていた時にヒューズを飛ばしてしまい、ヒューズボックスを開けてみたら現代の車では見なくなったスティックヒューズが使用されていました。 　予備ヒューズがヒューズボックスにあったのでいいものの、手持ちに予備がなかったのでその日の内にヤナセに行っ ...
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E38の頃はメーターリングをつけていたので、紫の子もせっかくだからメーターリングをつけてみようと言う事で雨の中格闘しました。 　純正そのまんまの作業前のメーターがこちら。W140とも共通ですが、なんていうかフッツーです。メーターリングとかが装着されるのは中期だか後期型からなので、おそらくこの時期 ...
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　せっかく車も帰ってきたことなので、早速手軽にできる車弄りをということで、シフトノブの交換をしました。作業時間5分とかそんなレベルの内容です。 　純正のシフトノブがこちら。革巻きでトップにエンブレムがついています。この形状のシフトノブであれば、根本のリングを緩めるだけでシフトノブを ...
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先日仕事帰りに紫の子の引き取りができ、無事退院となりました。 なんだかんだ言って作業内容が山盛りになり、 ・健康診断代わりの12ヶ月点検 ・前輪左右のハブガタ調整 ・左タイロットエンドブーツ切れ ・バルブカバーガスケット左右交換（持病のオイル漏れ） ・右前ウインカーバルブ色違い（一つだけ微妙に色 ...
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　オープンだろうとクローズドだろうと、屋内保管の展示車みたいなものでもない限りは必要になってくるのが日除けです。サンシェードとも言いましたっけ。 　しかし、現在ディーラーで取り扱っているベンツ純正の日除けはスクリーンタイプの奴で、ペラペラでしかも質感の割に値段が安くありません。 　で、純正 ...
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　オープンカーの必需品といえば、ドラフトストップです。ウインドディフレクターとも呼びますね。ドラフトストップがないと巻き込んだ風が車内に入り放題で大変な事になり、高速域ではとても大変な事になります。 　しかしSLのドラフトストップはなかなか高額で純正だと8～9万円、社外品だと5～7万円といったとこ ...
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先日、久しぶりに休日だったので近所のコストコにいってきました。 コストコはいろんなモノが安いので、ついついアレコレ買い物カゴに入れてしまって、会計時に衝撃というよくあるパターンのお店です。 しかし人類は何も学ばないのです。懐かしのフロントミッション3を思い出しつつ。 まずは、家のVITAがハンズ ...
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　買う前からわかっていたことですが、紫の子は妙に車高が低いのです。ベタベタです。最初のオーナーかその次のオーナーかはわかりませんが（２オーナー）、履いてるタイヤの上端が横から見えないくらいにベッタベタです。しかもご丁寧にﾌｪﾝﾀﾞｰにツメ折りしてありました。 　スプリングカットでもしたのか？と言 ...
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ボーナイトの子っていうのも言いにくいので、暫定的に紫の子と呼ぶ事にしたSL500ですが、1995年の車（型としては1994年）なことと、走行距離が6万キロを超えていることもあって、内装にそれなりに汚れが見えます。 今後内装を徹底的に清掃するとして、まずは洗剤が必要だということで、ちょっと自動車の内 ...
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昨晩、関東圏は台風が直撃しました。 SL500の駐めてある駐車場は広い駐車場で、隣の枠が現在空車で色々と快適でした。 この関係無さそうな上記2つが関連する事態が発生しました。 台風が通ったので、ばっちくなった車を洗車＆被害確認しにSLを見に行ったところ、 　　(ﾟдﾟ) 　　(ﾟдﾟ　) ...
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