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イイね!
2012年10月29日

さらにアライメント調整

さらにアライメント調整 20mmはファンキーだと思うまるそうデス。そりゃボウズになるよ~。

 というわけで、関東出身者は居ないけど東京を名乗るアイドルグループにフォーリンラブな某氏がサスペンション交換にみえました。

 なにやらご自分でフロント側は交換したそうですが、その後1週間でタイヤの溝が無くなったとか(貰涙)。測るまで無く目視でも激しくトーイン(汗)。

 メジャーで測ったら20mmトーイン(滝汗)。

 そ、そりゃぁ、タイヤ、減るよね。

 っていうか、なんかこの数日、果てしなくタイロッドエンドと戯れているような気が(汗)。
ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2012/10/29 14:49:05

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この記事へのコメント

2012年10月29日 20:30
…かっ、硬い棒と戯れるのが、お好きなんですね…(←ヨッパライ)

FD3Sのアライメントは、最近はほとんどイジってません。
キャンバーとキャスターが同調してズレるので超面倒。
S15みたいに気軽に変更できないですねぇ。
コメントへの返答
2012年10月29日 20:53
硬い棒を擦ったり奥に捻じ込んだりするのが好きデス(素面)。

一度セットアップが出てしまえば、それほど頻繁にするモノじゃないデスよね~。・・・FDは結構簡単にズレますが(涙)。

調整項目が多いのはうれしいですが、より複雑になっているのは困りモノですよねぇ~。
2012年10月29日 21:54
20mmのトーイン??

真っ直ぐ走れてたんだろうか?
コメントへの返答
2012年10月29日 22:19
両方綺麗に激しくトーインだったので、なんとか直進はしたみたいデス(笑)。

ただ、セルフステアでステアリングが戻らず、むしろ切り込まれていく、なんて言ってました(遠い目)。

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