アルファ１４７GTAの純正大梅ホイール凄い！　345mmキットが！

純正ホイールが使えるのは大きいと思うまるそうデス。ブレーキがキツイGTAだからこそ！。

　というわけで、アルファロメオ147GTAセレスピード君に新装備装着しました！。

　YellowSpeed製　大型６ポットキャリパー＋345mmローターブレーキキット

　元々147GTAにはローター径330mmのブレーキキットが付いていたのですが、ちょいとキャパシティー不足でした。でも、XYZやK-sportやD2racingだと330mmより上には356mm以上しかない。すると18インチ化が必須で、ブレーキ交換にはホイール＆タイヤの新調まで避けられない事に。

　それは予算的に厳しすぎる。ということで白羽の矢が立ったのが、こちらのブレーキキットです。345mmというローター径ならギリギリ17インチがイケるハズ！。

　なので、実際に色々組み合わせてみました♪。まずは、



　アルファ147GTA純正ホイール。通称、大梅ホイール！。



　意外な事に、直径方向もオフセット方向も問題なし！。っいうか、大梅ホイール、地味にキャリパーの逃げが強いヨ！。



　お次はアルファの定番？パルティーレ！。でも、実は17インチの8J+35って絶版？。もちろんコチラもOK！。



　さらにもう一個パルティーレの別サイズ。7.5J+35でも干渉無くOK！。問題はこのパルティーレが割れていることぐらいでしょうか（涙）。大丈夫、割れててもホイールマッチングには使えます（遠い目）。



　残念ながら直径方向のクリアランスが際どすぎたのは、OZのスーパーレジェーラ8J+35。ウルトラなら大丈夫か？。

　ともあれ、思った以上にアルファ147GTAの純正大梅ホイールが優秀でビックリしました♪。純正ホイールが使えるってのは大きなポイントなので、うれしい誤算でした～。