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イイね!
2014年11月12日

タイヤ組み換え ブリヂストン ブリザックVRX 255/35-19

image
「普通」という言葉にだまされたまるそうデス。デジャヴ?。

 というわけで、開かずの開閉ハッチの開け方を教えてくださった某氏よりタイヤ組み換えをご用命いただきました♪。今回お持込いただいたタイヤは、

 ブリヂストン ブリザックVRX 255/35-19

 ・・・

 255/35-19

 ・・・・・・

 255/35-19

 やっぱり3度見返しても35扁平の19インチです。

 あえて声を大にして言おう、RS4のホイールは純正だって普通じゃないと(遠い目)。

 でけー、おめぇー、硬ぇー(涙)。

 とここまでが昨日の19インチアドバンスポーツのコピペ(爆)なのですが、19インチと言っても緒戦は冬タイヤ。夏タイヤに比べたら組み込み作業は楽チン!。

 だと勘違いしてました(遠い目)。

 昨今の冬タイヤの新モデルはおおよそ燃費性能をUPさせてきております。モノによっては普通のエコタイヤに伍するぐらいに。そのためかサイドウォールが結構硬い。VRXにいたっては夏タイヤより硬い!。

 吼えろ、うちのタイヤチェンジャー!。

 凄く大変でした(涙)。

 でも、RS-4の純正ホイールは19インチというサイズをかんがみれば凄く軽量でした♪。さすが走りに特化したモデルは純正ホイールも違いますねぇ~。

 ともあれ、いつもご用命頂きありがとうございまーっす♪ > 某氏

ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2014/11/12 09:16:51

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この記事へのコメント

2014年11月12日 10:15
昔エリーゼに純正サイズでスタッドレス履かせたことありましたが、タイヤの値段にびっくりして二度とやる気起こりませんでした。
コメントへの返答
2014年11月12日 10:54
純正サイズって良いお値段しちゃいますものね~。この冬タイヤもかなり良いお値段しちゃうと思います~。
2014年11月12日 17:26
VRX、使ってみてフニャフニャ感が無いというか、乗り味がカッチリしてるなぁとは思いましたけどやっぱり剛性が高いんですね。

それにしても、チェンジャー君が口がきけたらボヤきそうなタイヤサイズですね~(^^)

値段も凄まじいんだろうなぁ。。。
コメントへの返答
2014年11月13日 17:10
VRX、組み込み作業中に触った感じはかなりのしっかり感でした!。エコ方向の性能が一番取りざたされていますが、ドライ路面での性能も高そうです~。

じつはこの後、タイヤチェンジャー君が音を上げてしまいました(汗)。それはまた別のブログにて~。

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何シテル?   08/12 13:09
スポーツランドSUGOの近くに生息するmarusouと申します。 初心者ですので、是非色々教えてください! 語尾が「デス」になる癖があります。 ...
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