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イイね!
2016年01月14日

RDMW XYZ K-sport D2ブレーキキットの旧モデル用外周部ローター

image
ひっさしぶりにブレーキ屋っぽい内容になったまるそうデス。ベルピンの径にてご確認ください。

 というわけで、RDMW / XYZ / K-sport / D2racingのブレーキシステムでご利用いただける外周部ローターのご案内です。元よりそれぞれのブレーキキットの補修部品はお取り寄せ可能でしたが、今回、旧モデル用の外周部ローターを作りました!。

 というのも、地味にブレーキローターにモデルチェンジが行われており、特に大きかったのが、センターベルと外周部ローターを固定するベルピンのサイズがM6からM8に変わるというM/Cでした。写真の左上がM6、右下がM8のベルハウジングです。

 これに伴って外周部ローターももちろん変更。そして、旧モデルの外周部ローターがメーカー生産終了。そのため、旧モデルをご利用のお客様は外周部ローターを交換したいと思ったときには、ベルハットごとASSYでの交換が必要になっておりました。

 が、やはりベルハットも含むとかなりのお値段になるため、なんとかならないかなぁーとお問い合わせを頂くことが多かったのです。

 そこで、作っちゃいました、旧モデル用外周部ローター!。フロントのローター径330/356mm用のみとなりますが。しかも、旧モデルということは長~くブレーキキットをご愛用いただいているお客様ということ。お値段のほうもがんばった攻めたものとなっております♪。

 ローター交換時にはぜひご検討ください。

 ただ、ベルハウジングもおおよそ2回程度で使用限度を迎えます。ベルハウジングごと交換される場合は、新モデルでのご提供となりますのでご容赦を!。

ブログ一覧 | 日々のつれづれ | 日記
Posted at 2016/01/14 10:36:00

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この記事へのコメント

2016年1月14日 20:17
ボクのは旧モデル?
コメントへの返答
2016年1月15日 7:47
新モデルです~。

D2racingから始まったTWRとの取引ですが、開始から既に9年も経っていろんなモデルチェンジなどがありました。

M6->M8のM/Cは数年前の事なので、昨今ご購入いただいた方は大半が新モデルですよ~。

一応、新モデルに旧モデルの外周ぶるローターを付ける事も可能ではあったりしますが(汗)。
2016年1月14日 22:34
330mm…フロントもリヤもドンピシャ♪
でも、リヤ(サイドブレーキ付4POT)は、微妙にフロントと構造が違うのでしょうか?
コメントへの返答
2016年1月15日 7:49
TKPnさんのも確か新モデルだったような気が・・・。今度ご確認しましょう。

フロントとリアですが、ローター別物だったかと。パッドの当たり面のサイズが異なるので、リアのほうがベルハットのサイズが大きかったハズです~。

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