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と言ってもそれほどやることは無いまるそうデス。バージョンUPはまた今度。

　というわけで、4/18のSUGOサーキットゲームに向けて黒FD君のメンテナンスを行いました。いつもは日程ギリギリにやるんですが、今回は前日に鍋会するので早めに片付けようかと。

　と言っても、今回はセットアップを変更せずに行く予定なので、オイル交換とエア抜き程度。ちょちょいと完了。

　オイルを注いでいたら、SUGOのトヨタ祭りに行って見えた某氏がご来店。今日も激混みだったようです。お疲れ様でした～。

　さて、気温も暖かくなってきたことだし、黒FD君が片付いて作業スペースも開いたので、そろそろアノ子のソレをしてみましょうかねぇ。

だとすれば以前の状態は「故障」だと思うまるそうデス。接触不良ダネ。

　というわけで、黒FD君のメンテナンスを行いました。

　アース線交換。

　エンジンとバルクヘッドをつなぐ純正のアース線があるんですが、コレのカプラーが膨らんでいました。

　内部のカプラー不良で接続＆断線を繰り返して、火花が飛んで内側から溶けてしまったらしい。そういえば、差込がゆるかったような。

　というわけで、そこらに転がっていたアーシングシステム（笑）から適当に１本引っこ抜いて接続しました。

　うむ、交換の前後で違いが全く判らん（汗）。鈍感なのよね、ワタクシ（遠い目）。

　まぁ、エンジンとボディーをつなぐラインってコレ1本じゃないからねぇ。

　あとはカプラーじゃなくなっちゃったので、エンジン下ろすときに気をつけないと・・・。

大小にはこだわりの無いまるそうデス。大事なのはレスポンス（何の？）。

　というわけで、ふと黒FD君を見たら、先日交換したばかりの新品RS-sportがペッタンコに（汗）。

　あわててエア補充して、石鹸水をシュッシュと

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おおよそ準備は整ったまるそうデス。次はアルファの準備だ（汗）。

　というわけで、黒FD君のメンテナンスを行いました。11月21日にSUGOで行われるサーキットゲームに参加予定なので。

　まずはタイヤ交換。21日は虎の子の新品タイヤを投入デス♪。をぉ、ピンタイヤなんて久しぶり～♪。

　　お次はブレーキフルードのエア抜き。特段不安があったわけでも無いのですすが、タイヤを外したので点検がてらついでに。うむ、全く噛んでない（笑）。

　これで大体の準備は整った感じデス♪。あとは、ドライバーのイメージトレーニングかな。

　ともあれ、当日ご一緒する皆様、よろしくお願いしま～っす！。