marusouのブログ一覧

花粉症にヤラれて眠れないのでブログを書きにきたまるそうデス。杉絶許。

　というわけで、当店でもお勧めの走行会イベントSUGO サーキットゲームの第一戦(4/6)の受付締め切りが迫っておりますが、皆様お手続はお済でしょうか？。ワタクシは今日、済ませました。

　受付は3/27(日)までとなっておりますので、参加予定の方はお忘れなく。

　しかし、今日は花粉がヤヴァイ。薬飲んだのに鼻水は止まらないわ目も耳もかゆいわで散々です。こんな調子でまともに運転できるかしら（汗）。というか、準備間に合うのか・・・。

　ともあれ、またご一緒させていただく事になるかと思いますが、よろしくお付き合いお願いいたしまーっす！。

それでもまだ十分にお値打ちだと思うまるそうデス。ぜひ事前ピット割もお願いします　＞　SUGOさん。

　というわけで、ウチでもよく参加させていただいているSUGOサーキットゲームの2022年バージョンの告知ページがSUGOさんに追加になりました♪。

　去年からクラスタイムやタイムオーバーペナルティの扱いが変更になりましたが、今年は去年から変更はなさそうです。値段以外は。

　全体的に値上げ
　窓口 or 郵送エントリーだと料金割り増し
　SSCM会員と非会員の価格差が拡大
　土日祝開催の特別戦と平日開催の価格差も拡大

　とまぁ、全体的に値上げになっております。一番高い、非会員さんが特別戦に郵送エントリーして当日払いすると、22600円。それでも内容を鑑みれば他の走行会より割安ですが。

　なんと今年は計5戦を予定とか。出たいなぁ、出れるといいなぁ、全部は厳しいかなぁ（汗）。

　と、ともあれ、ご一緒できるのを楽しみにしておりまっす！。

今年も走行会シーズン終了かと感慨深いまるそうデス。あとは4FANとCGの2回かなぁ。

　というわけで、SUGO走行会情報のページを更新しました。具体的にはハウマッチ走行会が11/13、17、20に追加になりました。

　13日は660選手権前日、20日はサーキットゲーム前日なので、参加者さんには練習にちょうど良い感じでしょうか？。となると、走りやすいのは17日か？。

　うちの子的には、11/3の4輪ファンミーティング、11/21のサーキットゲームに参戦予定です。ご一緒していただく皆様、よろしくお付き合いお願いいたします。

　また、今年もSUGOさんはピット＆パドック改修のため、11月21日のサーキットゲームをもって営業仕舞になるそうです。来春までお預けになりますので、走ってないと禁断症状が発生する方（笑）の走行プランはご計画的に！。

天災にはかなわないと思うまるそうデス。逆にアレがソレだと人災になるってコト？。

　というわけで、先日、ルールが変わったよ、とご紹介したＳＵＧＯサーキットゲームなのですが、直近の7/28開催予定だった2ndが台風のため中止となりましたのでご報告差し上げます。

　SUGOさん公式サーキットゲームのページ

　アレこれヒッソリ準備していたので、ちょっと残念ですが、台風なのでしょうがない。むしろ、事前にこうして判断できるSUGOさん、エライ！。

　延期じゃなくて中止なので代替回等は無いようです。そのため、次回サーキットゲームは9/15となります。皆様、そちらに向けて準備しましょう！。

　7/28分にエントリー済みの方は間違って当日台風の中SUGOへ向かわないようにご注意アレ！（笑）。

某氏の投稿を見るまで気づかなかったまるそうデス。エントリーはすでにしておりました（汗）。

　というわけで、お値打ち設定ながらも国際コースでゼロスタートを楽しめちゃう4輪イベントSUGO サーキットゲームのルールが変更になったようです。長らく続いているこのイベントですが、経過に伴ってルールが複雑化してわかりづらくなってきたのですが、今回の変更でズバっとわかりやすくなった気がします♪。



まず大きなところでは、クラスタイムが変更になりました。

　SP2～4に関しては2秒づつクラスタイムが縮み、1'55/50/45とキリのいい数字になりました。SP1は1秒縮んで1'41秒までに。SP MAXは逆に2秒のびて1'39秒までに。SP EXが無制限なのは変わりがないですが、MAXが下方修正された事で受け入れ幅が下に広がった形になります。

　これは、混雑しすぎていた旧SP1クラスと新SP1と新MAXに分離する事が目的のように思われます。また、タイムが縮むほど更なる短縮は難しくなる事を考えると、クラスが上がるほどにクラス間が縮むのは納得な気がします（SP4->3->2のクラス間は5秒、SP2->1が4秒、SP1->MAXが2秒）。

　ちなみに最下位クラスだったSP5は廃止になりSP4に吸収された形になります。まぁ、初回参加者以外ほぼエントリーが無かったのでしょうがないともいえそうです。



　またペナルティーがRLTのみで判断されるようになりました。まず、旧来ではレッドラインタイム（RLT）はクラスタイムから-0.5秒に設定されていましたが、こちらが統一化されました。また、そのRLTを基準にペナルティーが発生し、

　フリー走行2回目でのRLT越えは、章典外。
　10LAPファイナルでのRLT越えは、1回目+15秒、2回目章典外。

　結果、ペナルティーの種類が減り、わかりやすくなった気がします。が、規約変更時には混乱が予想されますので、参加の皆様は要チェックですよー。

　そして、そんなSUGO サーキットゲーム、次回は7/28に予定されており、現在受け付け真っ最中です。申込期限は7/18までですのでご検討の方はお早めに！。