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首周りが焼けてヒリヒリのまるそうデス。楽しかった～。

　というわけで、昨日SUGOで行われた体感耐久180minにセリカ２号君で参加させていただいてきました♪。

　この耐久レースの面白いのは、車自体の入れ替えがOKということです。通常の耐久レースと言うと、車がバトン代わりでドライバーが入れ替わるのが普通です。それに対して体感180minではタイム計測用の発信機がバトンとなります。

　コレならマイカーでの参戦が気軽にできるのがポイントでしょうか♪。なんかあったらと考えるとやっぱり借り物の車はちょっと怖いデスものね～。

　クラス分けは車輌に装着タイヤの種類がSタイヤかソウでないかで大きく２段階に、さらに排気量の平均値（＋α）で４段階に分かれます。合計８クラス。

　今回ワタクシが参加させて頂いたのは、Sタイヤ組の平均排気量2.2L以上のC1クラス！。

　明らかに1.8Lでラジアルタイヤを履くワタクシのセリカ２号が入るクラスじゃないんデスが（滝汗）。でも、チーム内の平均排気量では軽く2.2Lは超えているし、チーム内に１台でもSタイヤを履いている車があればSタイヤクラスに入るのがレギュレーションだったりしますので。

　に、しても暑かった！。事前予報では台風が直撃するハズが気が付けば32度！。降り注ぐ日差しもきわめて強力でジリジリと焼けました～。

　この暑さのせいか、あっちのチーム、こっちのチームでトラブルを起こす車が続出（汗）。結構なサバイバルレースになってました（汗）。

　ただ、マシントラブルなどでコースで車が止まってしまった場合でも、体感耐久のように車を入れ替えるタイプだと、レース自体は進行できるのが救いでしょうか。一度もハンドルを握らないままレースが終わっちゃうのは切ないデスので。

　幸いにしてワタクシのチームは大きな問題無く走りきれました♪。初参加で総合４位！。上々な結果だったと思います。

　ともあれ、チームを組んで一緒に取り組んでいただいた皆様、応援に来てくださった皆様、他チームの方々、本当に暑い中お疲れ様でした。おかげで一日楽しく過ごすことができました。本当にありがとうございます。またご一緒できるのを楽しみにしております♪