marusouのブログ一覧

リバースホイールも嫌いじゃないまるそうデス。メーカーによって色々あります。

　というわけで、OFF会を前にした某氏よりタイヤ組み換え作業をご用命いただきました♪。

　ナンカン　NS-2　215/35-18

　ちなみに、今回作業させていただいたホイールは所謂”リバース”ホイールです。

　通常、ホイールとタイヤが接している部分が、ホイール表面側が大きな段差（ドロップ）になっており、ホイール内側はなだらかスロープになっています。

　逆に、ホイール内側にドロップをつくり、外側はなだらかなスロープにしたものをリバースホイールと呼びます。リバースホイールは組み込み作業時のホイールの固定方法も裏表が逆になります。

　リバースにする事で、表面側にドロップを作る必要が無く、デザインの自由度が広がるのが特徴でしょうか♪。逆に、内側にドロップを作るとブレーキとの干渉の危険性が高まる場合もあるので、大径のホイールじゃないとあんまり採用されていません。

　このドロップを使って、タイヤの組み換え作業をする訳ですが、最初にコレ考えた人凄いわぁ。確実に固定されるのに、きちんと外れる、素晴らしい♪。

　使う方にはあんまり影響の無いノーマル／リバースホイールですが、確認しておくとちょっと通ぶれるかもしれませんね（笑）。

　ともあれ、いつもご用命ありがとうございまーっす♪。　＞　某氏

SP1に固まりすぎだろうと思うまるそうデス。間に合いそうにないなぁ。

　というわけで、気がつけば明後日に迫ったサーキットゲームですが、エントリーリストをご紹介しまーっす。

EX-NA 996x2
EX-TB FD3Sx2,SE3P,Z33,CT9Ax2,CN9A
MAX-NA AE86,DC2,AP1
MAX-TB BNR32x2,BNR34,FD3S
S1-NA AP1,ZN6x2,DC2,S2S,EG6,NA1,AE86,DC2,NA8C,SXE10,E92,Z34,DC2,VantageS
S1-TB FD3S,E91,CT9A,MeganuRS
S2-NA DC2,145,EF8,EG6,S2S
S2-TB FD3S,GC8,JZX100x2
S3-NA GYEW,NA6C,KK3
S4-NA 145,ZN6
S5-NA L700,S15,?

SP1に実に半数近くの車両が固まっているのがちょっとアレでしょうか（汗）。

ともあれ、開催はもう目前です。皆様、準備は万端ですか？！。

　ウチの子は間に合いそうにありません（遠い目）。
<BR