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新品ブレードはやっぱりよく切れて効率いいなぁと思うまるそうデス。数時間しか持ちませんが。

　というわけで、農家ネタシリーズの開拓46日目、夕方の作業となります。43から45日目の３日間が飛んでいますが、私が熱を出してダウン。作業ができずにいたためです。また、朝、午前中にも作業をしておりましたが、撮影機材のトラブルで動画が消失（涙）。夕方の作業からのご報告となります。

　この日は、粉砕機のメンテナンスを３件行っています。給油、アクセルレバーの調整、ブレード交換です。

　アクセルレバーについては固定部のナットが振動で緩み、レバーとスロットルの連携が取れなくなっていた模様。ただ、このナットがレバーの渋さも決めるため、締めすぎるとアクセルが動かなくなるし、ゆるすぎるとスロットルが反応しない、という謎設計。何度か微調整していいところにします。

　お次はブレードの交換。切れ味が落ちていたので新品を取寄せて交換しました。交換にはメンテナンスハッチが10mmのナットを４個で外せます。また、穴開きスクリーンを、上下の割ピンを外して、貫通棒を抜いて、さらに上下の13mmのナットを緩めれば外れます（硬いけど）。その状態でブレードドラムを回転させて、メンテナンスハッチからブレードが見えるように調整し、１枚あたり３本のボルト（六角）ナット（13mm）で止まっているので、それを２枚交換します。

　ここまでの作業は動画が落ちていて取れませんでしたが、エンジン回転数の維持とブレードの切れ味が復活したところで、粉砕能力は復活！。かなり快調に粉砕が行えるようになりました。

　なんと絶好調の粉砕機君のおかげで60本もの竹を粉砕する事ができました！。

　おかげで農地北部の平坦部においてあった竹の大半粉砕しきりました。ただ、最北端では、１ｍ切りした竹の根っこ、別名チンアナゴ竹が残っていますし、はぐれ竹がいくつか転がっています。また、崖下にはそれ以上に大量に、切り倒した竹が粉砕を待っています。まだまだ粉砕する日々は続きそうです。