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チーズの乗ってないピザなんてピザじゃないと思っていたまるそうデス。意外とイケる。

　というわけで、チーズが食べられない某氏向けにチーズの無いピザを検討してみました。今回は、

　生ハムサラダピザ

　秋保の某店で食べたものを簡易版でパクってみました（笑）。生地はオリーブオイルを撒いただけで焼いて、焼きあがった生地の上にグリーンサラダとこんもり山盛りにして、かるくドレッシングを振り、その上に生ハムを乗せます。

　ドレッシングが業務用シーザーサラダドレッシングだったので、どぽっと出て微妙なビジュアルに（遠い目）。フレンチ系をさらっとしたほうが見栄えよくなりそうです。

　チーズが無いので、あんまりピザっぽくありませんが、緑のシャッキリ感と生ハムの塩味がちょうどいい感じです♪。

　マリナーラに加えてこれでチーズ無しピザも２品後用意できるようになりました♪。

最近めっきりサポーターなまるそうデス。走りたいけどお手伝いも大事。

　というわけで、昨日SUGOで行われた伊達車倶楽部走行会に参加してまいりました♪。お手伝いとして（遠い目）。

　特に今回はサーキット初走行、という若者がみえましたので、前日から泊り込みで強化合宿です！。そんなコース走行未経験の方も、稼動式プレイングシート　趣味レーターは予習にピッタリです！。

　特に今回は初回走行前という事もあって、走行技術よりもサーキット内でのルールとマナーに重点を置いてお話をさせていただきました。旗の意味から始まり、みんなで気持ちよく走行するためにはココは守るべきという事をねっちりみっちり。

　また、コースIN、ピットINといった、コース毎に作法が違う部分についても、趣味レーターを使って実際の操作を伴いつつ説明。SUGOは3コーナーまで右ベタで走るのがマナーだとか、ピットIN時も最終コーナーをゆっくり走っちゃうとむしろ危ないとか、映像と操作があると飲み込みやすいかと思います。

　もちろん、お楽しみの全開走行も！。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27054981


　当日は残念ながら天候に恵まれませんでしたが、予習のおかげか無事に走りきってくれました♪。いゃー、見守るほうがドキドキしたぁ（笑）。

　ともあれ、御一緒していただいた皆様、ありがとうございました♪。今回の雨はワタクシのせいでは無いハズ(滝汗）なので、また次回もよろしくお願いします！。

こっそりピザロースターを改造してみたまるそうデス。自己責任で。

　というわけで、最近、趣味レーターにかかりきりでピザ焼きの腕が鈍っていたのですが、出張ピザの御用命を頂いたのでピザ焼きの練習してみました。今回焼いたのは、

　なすとトマトとししとうのピザ。

　去り行く夏を惜しんで夏野菜を投入。嗚呼、トマトが値上がりすると困るなぁ。

　久々ピザ焼きでしたが、なかなかの仕上がり。パン生地タイプかクリスピータイプかどっちで責めようか検討中です♪。

天候が気になるまるそうデス。なんとか回復してっ！。

　というわけで、稼動式プレイングシート　趣味レーターの試乗がご好評いただいております♪。おもったよりもいい手ごたえだという感想を聞けて喜んでます。

　が、この趣味レーター、地味に乗り方に作法があります。ので、乗っていただくたびに説明をさせていただくのですが・・・、ちょっと面倒くさい（爆）。ので、乗り方をこちらで御紹介します！。

　まず、趣味レーターには固定部と稼動部があります。



　固定部は、グリップ、ステップ、シート支持部の３点。この部分には体重を掛けていただいても問題ありません。逆にそれ以外の部分は、



　ロール支柱、ピッチ支柱は稼動部のため動く可能性があります。また、ステアリング、ペダル支持部、シート後部はピッチ方向に大きな力がかかってしまうため、体重をかけることができません。

　というわけで、こんな感じに乗ってください♪。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27038003


　インストラクターはウチの嫁です。超ノリノリでやってくれました（笑）。

　グリップをつかんで、ロール/ピッチ支柱を踏まないように、シート支持線上に立つのが大事です。降りるときも、シート支持線上に荷重をかけると、ブレる事なく立ち上がれます♪。

　この動画で乗り降りをマスターしたら、貴方是非試乗にいらしてくださ～い♪。

ゲームの上なら何百週走ったか判らないまるそうデス。あの時にコレがあれば・・・。

　というわけで、稼動式プレイングシート　趣味レーターの動作テストをしてみました。実は、ハード的にもソフト的にも改変をしております。バージョンUPにより挙動が滑らかなになるように、異音や熱問題を低減できるように修正しております。

　ので、テストせざるを得ないんデスよ（棒読み）。

　で、今回のテストはツインリンクもてぎをチョイス！。　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27030897


　動画中でも書いていますが、実はワタクシ実車でもてぎを走ったことは僅かしかありません。が、グランツーリスモ中なら何百週と走りました。

　2010年のアルファロメオチャレンジ東北の第一戦がもてぎでした。地元の利を生かして、2009年を全戦優勝でシリーズチャンプを獲ったワタクシですが、2Lにすら直線で置いていかれるウチの156号では走行経験の無いコースだと手も足も出ない予感。せめてコースだけでも覚えようと夜な夜なGT4のもてぎを走りこんだのでした。

　時は過ぎて去年、御好意でポルシェでもてぎの耐久レースに走らせていただける事に。が、ポルシェを乗った事もなければ、もてぎも先のアルチャレが最後の走行。コースを思い出し、かつ、リアエンジンの挙動になれるために、GT6のRUFでひたすら走りこんだのでした。

　コースを覚える、という意味ではレースゲームはすごく効きます。が、やはり体感Gが無いため、速度の数値にのみ頼る形になり、実車のトレーニングとはやや離れてしまいます。

　その点、趣味レーターなら最大体感減速Gは1G！（を実はちょっと越える；ニヤリ）。より高精度な練習ができるのがウリです。

　遠征地のコースを走行したい！、久々のサーキット復帰で感覚を取り戻したい！、憧れのあのマシンで走ってみたい！、海外のコースを経験したい！、とにかくドライビングの練習がしたい！、そんな貴方にお勧め、趣味レーター。

　が、でかく、重く、安くはない機材ですので、おうちに置くのは難しいという方は、ウチまで来て頂ければ15分1000円で体験していただくことが可能です。試してみたい、という方はお気軽にお問い合わせくださ～い。